11 avril 2018.  MISE A L’EAU DE GEORIANE

 18 AVRIL 2018-  DéPART DE:  Neumagen-Dhron    PK 152 à 8 :15  vers KONZ.

Hrs moteur:   1111   météo: Il fait beau..

938)        1.             PK 166- Ecl. DETZEM-  VHF:        78
939)        2.             PK 195-  TRIER                             79

Nous quittons le port vers 8 :15.  En avant toute pour rentrer à KONZ.  Comme d’habitude en cette saison, nous sommes seuls sur la rivière. Pas de péniche.
9 :20       devant Detzem- il y a un peu de trafic. Nous attendons la péniche RITRABO.
9 :40       la péniche fait 135m de long. Nous pourrons y entrer avec elle, mais nous devons attendre l’autorisation de l’éclusier.
10:25       sortie de l'écluse.
PK 192-   3 Kms avant l’écluse de Trèves.
13:15       OK pour l’ écluse.    13 :35    OUT.

14 :00- nous sommes au port de Konz.   5 :45 de navigation.

24- 26  AVRIL 2018-

Nous pensions aller à Saarburg. Vu le temps incertain, nous décidons de rester sur place et de bien nettoyer et préparer le bateau pour notre départ au mois de mai.
Nous sommes les seuls à loger au port. C’est bien calme et agréable.

MAI 2018- ESCAPADE SUR LA MOSELLE FRANçAISE

MARDI   8 mai  2018           
Départ de KONZ vers Schwebsange à 8:30- hres moteur: 1117- il fait beau mais venteux

Ecluses : PK   212/940         GREVENMACHER  18    OUT: 10:10
                 PK   230/ 941        STADBREDIMUS    20    OUT: 11:55

Il fait super beau . A 9:00 je mets déjà mon bermuda. Nous sommes seuls jusqu’à présent.
Bravo aux 2 éclusiers luxembourgeois. Pour une fois ils ont été amicaux, clairs.  Ca fait plaisir.
12 :35    arrivée au Port.

Station service fermée de 12 :00 à 13 :30. Nous nous mettons à quai et attendrons l’ouverture.
On fait le plein :  101.66Litres/ 109.79€ 
Ce soir : Bistrot  Italien.          

MERCREDI   9 mai  2018    
Départ de Schwebsange   vers Metz à 8:15/ PK 238- Hres moteur: 1125- Il fait beau.

 Ecluses :     PK   242/ 942       APACH                                            
                      PK   258/ 943       KOENIGSMACHER                          
                      PK   270/ 944       THIONVILLE                            
                      PK  277/ 945        ORNE-RICHEMONT               
                      PK  283/ 946        TALANGE                                                
                      PK  297/ 947        METZ                                                      

Départ en douceur du Port. Il fait beau.

Appel à Apach à 8 :25.  Il remonte pour un avalant et nous prendra ensuite.
9 :00                       petit problème à l’écluse. Est-ce l’écluse ou la péniche ? Mystère.
9 :30                       nous sommes dans l’écluse. Portes bloquées. Nous attendons le technicien.
Début de nos vacances dans l’écluse d’Apach qui est en panne.
9 :50                      standby.
10 :05                    la réparation a été faite. Nous sortons.
11 :15                    l'écluse de Koenigsmacher est prête.
11 :40                    out.
12 :00    PK 260- PORT DE BASSE-HAM- pas beaucoup de bateau, mais nous continuons.
12 :35    THIONVILLE- il a un avalant. On se fixe au mur après les ponts  et on attend notre tour.
12 :50     on y entre.
13 :10    out. Pas d’avalant !!

demander à VNF de couper la branche d’arbre qui cache les lumières de l’écluse de Thionville.

13 :50                    Orne-Richemont- out : 14 :00
14:35                     TALANGE               OUT: 14:45
PK 292   Encore 5 kms pour l’écluse de Metz et ensuite 2 kms pour arriver au Port des Régates.
15 :50                    Petite écluse de Metz- OUT : 16 :10
16 :30                    PORT DE METZ

 Nous avons trouvé notre place  Royale… en bout de ponton.
En soirée, arrivée de Stefan et Monika de Saarburg. On prend un verre ensemble sur notre bateau.

Activités à METZ :
 8 mai :   dîner sur le bateau
 9 mai :   Lunch au Bouche à oreille
10 mai :  BBQ sur le bateau               
11 mai :   Couscousserie
12 mai :   BBQ
13  mai :  Auberge du Mini-Golf, face au port.
14 mai : Brasserie Kanterbrau devant les Gal. Lafayettes.

MARDI 15 mai  2018                                      

Départ de Metz vers Nancy à 8:30-  PK299-   Hrs moteur : 1133               Météo : TRèS BEAU TEMPS.

Ecluses :    PK  306/ 948  trib.      ARS                                          
                    PK  318/ 949              PAGNY                     
                    PK  332/ 950              BLENOD                  
                    PK 343/ 951               CUSTINES                                
TLcom.       PK  154/952                ECL. DE CLEVANT                  
                    PK  155/ 953               ECL. DE JONCTION   ATTENTION : le pont est à 3.50m  de ht
                    PK 164 :     NANCY- Port St Georges

8 :30         il fait super beau. Nous prenons la direction de Pont-à-Mousson.
9 :15         appel à l’écluse de ARS. Il nous attend. Sommes à tribord  .Eclusage tout en douceur.
10 :15      PAGNY- avalant dans l’écluse. Nous entrons dès qu’il est sorti.
11 :00      Nous en sortons. A droite, il y a un emplacement pour plaisanciers.  Coin sympa.

Nous sommes maintenant sur le Canal latéral de la Moselle.
Comme il est encore tôt, nous décidons de continuer notre route et de ne pas nous arrêter à Pont-à-Mousson. On verra au retour.

11 :45        nous dépassons le Port de Plaisance de Pont-à-Mousson.
12 :00        appel à BLENOD. Un avalant sort de l’écluse.. c’est très lent.
12 :30        enfin nous y entrons.

Nous téléphonons à NANCY pour être sûr qu’il y a de la place. OK. C’est là que nous nous arrêterons.
Pas à Champigneules au PK 158. Halte sans rien : pas d’eau, pas d’électricité. C’est dommage, car la halte est dans la ville ou il y a tout ce qu’il faut.
13 :30    nous faisons la découverte de la halte de Milléry, au PK 340. Il n’y a personne. Le ponton est prêt de la route.

Nous continuons vers Custines.
Dernière écluse pour nous sur la Moselle, 2.5 KMS  avant de bifurquer à babord et prendre la direction de NANCY.
L’Écluse de Clévant, ou l’on nous remets la télécommande et l’écluse de Jonction  se passent  bien. Maintenant nous sommes sur le Canal de la Marne au Rhin.
2 ponts levant avant d’arriver au Port. Essayer avec la TL commande de faire activer les lumières du rouge au vert pour stopper la circulation.
Le Capitaine du Port veut nous installer entre 2 bateaux… beaucoup de manœuvres. Nous refusons. Pour finir il accepte que nous nous mettions au quai d’accueil.
Plus facile, surtout pour partir le lendemain matin très tôt.
Emplacement pas très rassurant car il y a beaucoup de passage (piétons, cyclistes) et en hauteur le pont.
16 :30        nous sommes amarrés  au quai d’acceuil.

Au cas ou,  je prend note du tél. de la Police.
Mais celle-çi fait des tours de garde de 18 :00 à 3heures du matin.
0033.383.45.32.32  Police de Nancy.

 JEUDI 16 mai  2018        

Départ de NANCY vers LAGARDE-  PK164- à 9:25    Hrs moteur : 1141.7           Météo :  il pleut

Ecluses :                PK           N°26/ 954        _              Ces écluses ferment
                                PK           N° 25/ 955                                   à   18:00
                                PK           N° 24/ 956                               
                                PK           N° 23/ 957                                
                                PK           N° 22/ 958                              
                                PK           N° 21/ 959                              
                                PK           N° 20/ 960                              
                                PK           N° 19/ 961                              
                                PK           N° 18/ 962          EINVILLE AUX JARDS
                                PK           N° 17/ 963                              
                                PK           N° 16/ 964                              
                                PK           N° 15/ 965                               __________
                                PK           N° 14/ 966           OUT : 18:30             celles-ci à 19 :00
                                PK           N° 13/ 967           OUT : 18 :55                        LAGARDE

Départ  de NANCY retardé car il pleuvait de trop.  Nous décidons de partir à 9:25 et là, la pluie s’arrête enfin. Nous aovons un bateau de location devant nous.
Bateau dans l’écluse, nous devons attendre.
9 :45       écluse 26-   Pas facile de s’amarrer avec un autre bateau (des polonais) qui nous colle aux fesses.

Bref. Pas grand-chose à dire pour les écluses suivantes.
A l’écluse 23, un gros bateau de location est devant nous. Les Polonais arrivent à entrer avec eux. Tant mieux.
12 :45 : nous devons appeler VNF- Einville, car écluse bloquée.
13 :00    le technicien nous sauve.
13 :15- nous en sortons.
Nous apprenons que les Polonais active la télécommande plusieurs fois avant d’entrer et plusieurs fois en sortant. Ce qui ne convient pas du tout  à VNF.
Nous devons faire vite car l’écluse 15 va fermer à 18 :00. Nous avons pris du retard, donc il nous faut accélérer.
Ecluse 15 : 5’ avant la fermeture.
Maintenant nous devons arriver à Lagarde avant  19 :00. Les écluses suivantes ferment à cette heure là.
Coup de chance. 18 :55 …. Enfin nous arrivons au port.
Nous nous amarrons tout au bout, devant l’écluse 12, car le port est super plein avec tous les bateaux de location.

19 :15-   amarrés à LAGARDE ou nous resterons 3 nuits.

Située dans le Parc Régional de Lorraine, disposant d'un port de plaisance sur le canal de la Marne au Rhin, Lagarde est un lieu de villégiature particulièrement prisé des citadins de Nancy (45km) Strasbourg (100km) ou Metz (65km).
200 habitants sur une superficie de 22,6 km²
Coordonnées : 48° 41' 32 Nord 6° 42' 21 Est
Altitude mini: 220m - maxi: 283m

Nous aimons beaucoup l’atmosphère calme de ce village, ses belles balades dans la France profonde et aussi son restaurant, le PK209.
Possibilité de louer une voiture pour aller faire ses courses à 20kms de là.
Mais au port, la boutique de la capitainerie est suffisante et 1 à 2 fois par semaine une camionnette vient livrer des fromages, de la viande, salade etc…

Samedi 19 mai  2018         

Départ de  LAGARDE      PK  210    à 7 :20 hr         Hrs moteur : 1152                Météo :  beau mais couvert.

Ecluses :                 PK           N°13/968                               OUT :      7 :45       _              Ces écluses ouvrent
                                 PK           N° 14/ 969                             OUT :      8:15                        à 7 :00

                                 PK           N° 15/ 970                             OUT : 9:12                            celles-ci à 9 :00
                                 PK           N° 16/ 971                             OUT : 9:45                               
                                 PK           N° 17/ 972                             OUT : 10:17
                                 PK           N° 18/ 973                             OUT : 10:50             EINVILLE AUX JARDS
                                 PK           N° 19/ 974                             OUT : 11:15
                                 PK           N° 20/ 975                             OUT : 11:55
                                 PK           N° 21/ 976                             OUT : 12:10                    
                                 PK           N° 22/ 977                             OUT : 12:30
                                 PK           N° 23/ 978                             OUT : 12:50
                                 PK           N° 24/ 979                             OUT : 13 :30  
                                 PK           N° 25/ 980                             OUT : 14 :10                       
                                 PK           N° 26/ 981                             OUT : 14:35                        
                                 Ecluse de jonction/ 982                         OUT:  15:50
                                 Ecluse de Clévant/ 983                          OUT: 16 :30
                                 PK  343/ 984          CUSTINES             OUT : 17 :00
                                 PK 332/ 985           BLENOD                 OUT:  18:15

Encore 5 kms pour arriver au  Port de Pont-à-Mousson. Nous aurons fait 72 kms et 18 écluses.
Nous sommes contents de pouvoir nous amarrer.
On s’est levé très tôt pour pouvoir partir au plus vite et faire notre longue journée…
Les écluses 13 & 14 ouvrent à 7 :00
Et les autres à 9 :00.
Quand on a vu tous les bateaux de location s’en aller le vendredi soir, nous voulions éviter de les avoir devant nous dans la journée.

Halte de XURES- entre les écluses  14 & 15-.Halte avec eau & électricité.
Nous arrivons 20’ avant l’ouverture de l’écluse 15.  Nous essayons quand même la TLcommande.
Ca clignotte, donc l’appel a été enregistré. Mais pas de lumières.Nous patientons.
9 :30      nous passons devant la halte de PAROY.  Belle halte fleurie avec eau et électricité.
Tout se passe bien. Nous sommes le seul bateau avalant.. tant mieux.
15 :00                    on passe le 2^e pont-levant à NANCY
15 :50                    Ecluse de jonction- Le Pont de Nancy aurait dû l’avertir de notre arrivée.
16 :45                    CUSTINES- une péniche en sort.
18 :15                    BLENOD
19 :00                    PORT DE PONT-A-MOUSSON.  Nous sommes amarrés.

Nous avons eu 12 heures de navigation. C’est bien trop long, mais difficile de faire autrement.

Dimanche de Pentecôte  20  mai  2018    
 

Départ de  PONT-A-MOUSSON            PK  327    à 8 :45 hr      Hrs moteur : 1163        Météo :  beau ciel tout bleu.

              PK  318/ 986            PAGNY                    IN:           9:35        OUT : 17 :00
              PK  306/ 987            BLENOD                 IN:           10:50     OUT:       11:05
              PK 299   :                 METZ

Départ du port  De PONT-A-MOUSSON  avec un beau ciel bleu.

La veille nous avons mangé au restaurant du Port . Ce n’était pas mal du tout.
Ce matin, petit-déjeuner sur l’eau.
9 :35       écluse de Pagny ouverte. 15’ d’éclusage.
Info : de Lagarde à Pont-à-Mousson nous n’avons croisé que 4 plaisanciers montant.
10 :45    ARS nous attend.
12 :00 amarré à METZ.

Comme les magasins seront fermés le Lundi de Pentecôte, nous décidons de rentrer au Luxembourg.

Lundi  de Pentecôte  21  mai  2018    
 

Départ de  METZ              PK  299    à 8 :05 hr          Hrs moteur : 1167                Météo :  beau ciel  bleu.

              PK           297/ 988               METZ                            OUT: 8:35                               
              PK           283/ 989               TALANGE                      OUT: 9:50
              PK           277/ 990              ORNE-RICHEMONT     OUT : 10:40
              PK           270/ 991               THIONVILLE                 OUT:  12:15
              PK           258/ 992               KOENIGSMACHER       OUT: 14:00
              PK           242/ 993               APACH                           OUT: 16:00
              PK           238=                     PORT DE SCHWEBSANGE.

Appel à l’écluse de Metz en entrant dans le chenal. Il nous prépare la petite écluse.

TALANGE :    l’écluse est prête.
10 :10    ORNE-RICHEMONT – nous allons dans la grande éclcuse avec une péniche. Oleander.
Notre bout reste coincé. Georg a du couper la corde sans attendre.
En sortant, nous informons l’éclusier, qui est venu à notre rencontre et s’est excusé.
Nous faisons du 7-8 kms/hr derrière la péniche.

11 :20                    devant THIONVILLE.
12 :15    OLEANDER a fait des démarches administratives qui ont duré un sacré moment. 15’.
13 :15    OK pour entrer avec la péniche et  Inciona (lux)  que nous connaissons de Neumagen-Dhron.
15 :40    APACH- anneau cassé- super dangereux. Info a l’éclusier qui va faire une fiche !!! pour signaler ce problème.
A la sortie, nous dépassons INCIONA qui semble dormir sur place.
Appel au Port pour faire le plein.
Nous sommes amarrés à 16 :30. Adrienne nous rejoint et nous partons visiter les nouveaux bureaux du MYCL.
Ce soir : Bistrot Italien.                

NOUVEAU LOCAL DU M.Y.C.L.

Mardi 22  mai  2018    
Départ de  SCHWEBSANGE      PK  238    à  9 :10 hr       Hrs moteur : 1175           Météo :  IL FAIT BEAU
    
 ​PK  230/ 994                         STADBREDIMUS                    OUT:       10:10
 PK 212/ 995                          GREVENMACHER                  OUT:       11:50
 PK   11/ 996                          KANZEM/ SARRE                    OUT:       13:45

 9:32        appel à STADBREDIMUS. Il nous dit de faire vite. 14km/heure. Ca nous change du 10-12 km/hr.
 9 :40       on se met au mûr. Une péniche sort. Et le bateau de WSV.de entre avant nous. Nous suivons.
10 :40    EHNEN. Notre compagnon de voyage s’arrête , prend un passager et repart dans le sens inverse. Nous continuons seul.
11 :25    appel à GREVENMACHER. L’éclusier nous dit que ce sera vert dans 10’. On se met au mur et juste après c’est vert. Preuve que c’était pour nous  ennuyer.
12 :45    Croisement de la Moselle et de la Sarre. A tribord toute- nous remontons la Sarre. Destination : SAARBURG.
13 :10    KANZEM- il nous prépare la petite écluse.

             Nous nous fixons à bâbord. Forte montée des eaux, nous ne tenons plus les bouts. Pas moyen de s’amarrer à tribord.
             Georg décide de contrôler le bateau sans être fixé et tout se passe très bien. Mais nous sommes seuls dans l’écluse. C’est donc moins stressant.
             14 :15    Notre place favorite est libre.  Place royale. Nous y resterons 2 nuits.

 Jeudi 24  mai  2018           

  Départ de  SAARBURG               PK  11    à 8 :50 hr     Hrs moteur : 1180         Météo :  couvert mais sec

              PK 11/ 997       KANZEM/ SARRE          OUT:       9:40    Eclusage de rêve.
              10 :15    amarrés dans notre box à KONZ.

  MAI 2018- FIN DE NOTRE ESCAPADE SUR LA MOSELLE FRANçAISE

SAISON FLUVIALE 2017

DéPART DE: KONZ  pk 200  à 10 :00  vers  Schwebsange   -  Hrs moteur:  936.9   météo: bonne  mais fraîche.
904)     4.         PK  212            GREVENMACHER        VHF 18
905)     5.         PK 230             STADBREDIMUS                  20

DéPART de Konz après avoir quelques courses. Nous avons le temps.
10 :50  Appel à Grevenmacher. Il nous conseille de naviguer lentement car il a un montant et revient avec un avalant.
11 :10  nous sommes toujours en attente.. mais l’eau sort du sas.
11 :30  VENEZIA sort très très lentement. Pas moyen d’entrer avant la Marie-Astrid qui est en train de recevoir ses passagers. Nous patientons pour la suivre.
12 :00  enfin, nous sommes dehors de l’écluse.
            Nous prenons notre petit lunch : bretzel- tomates et saucisson.
13 :20  Stadbredimus.  Comme d’habitude… on s’annonce, mais il ne répond pas…
            Marie-Astrid aussi attend la sortie de l’avalant.
13 :55  nous en sortons. Encore 8kms avant d’arriver à Schwebsange.
14 :00  Nous sommes au port. CANAL 11 pour s’annoncer.
On peut se placer au mur.
15 :00 après inscription au port on va à la Brasserie. Repas agréable et bon.    

906)     6.         PK  242            B.         APACH                         VHF 20
907)     7.         PK  258            B.         KOENIGSMACHER               20
908)     8.         PK  270            T.         THIONVILLE
909)     9.         PK 277             T.         ORNE-RICHEMONT
910)     10.       PK283              T.         TALANGE
911)     11.       PK 297             B.         METZ

Départ de Metz à 7:20. Nous laissons notre place royale à des britaniques.
7 :30    appel à l’écluse. Il nous prépare la petite écluse. Pour toutes les petites écluses qui ne sont pas très hautes, préparer des longs bouts qu’on peut laisser pendre jusqu’en bas.
7 :50    nous sommes sortis.
8 :45    Talange : petite écluse.. out : 9 :15
9 :50    Orne-Richemont
10 :20  Thionville  appel comme Stadbredimus. Pas de réponse. On s’amarre au mur et là il nous met les lumières vertes.
10 :45  exit.

Au PK 260- nouveau port de Basse-Ham. Ouverture officielle début septembre 2017.

11 :30  Koenigsmacher- il faut patienter.      12 :20- exit
13 :20  APACH- si nous devons attendre, j’irai faire un tour avec Elvis.
13 :40  dommage pour Elvis, le montant sort et nous pouvons y entrer.
13 :55  exit.
PK 235- Pi-stop pour Elvis. 14:30 à 14:45. Nous devons vite déguerpir car le RIVER DIVA arrive et il s’y amarrer.
PK 230 STABDREDIMUS-  Nous entendons un message à 15 :05. Il descend pour prendre un montant, nous sommes au mur et patientons.
15 :15  attente.
15 :40  la péniche MERUADA sort mais l’éclusier referme directement l’écluse. Il veut aller chercher un montant, soi-disant qu’un autre plaisancier arrive.  Nous apprécions.
Pour finir l’autre plaisancier est un bateau qui peut employer la petite écluse.
16 :00  toujours en attente.
Enfin nous pouvons  y entrer- seul. Quel cauchemar.

Quand nous sortons « REMACUM » (B)  qui est en attente, met plein gaz avec son propulseur. Comme si nous étions fautifs. Une prochaine fois, je fais une réclamation et je demande à la police de venir. Comportement agressif qui peut nous causer des soucis.

17 : 40 Grevenmacher- un montant sort et ensuite c’est à nous.
18 :05  on en sort.
19 :15  enfin nous arrivons à KONZ.

ESCAPADE SUR LA MOSELLE

PENDANT 3 SEMAINES

DéPART DE: KONZ    PK  200   à 8 :55  vers  NEUMAGEN-DHRON
Hrs moteur:  965       météo :  GRIS- PLUIE, mais voyage agréable.

922)     22.       PK  195            TRIER
923)     23.       Pk  166             DETZEM

9 :05                APPEL à L’Écluse de Trèves. Attendre la sortie d’un montant.
10 :15              nous en sortons.
Entre les 2 écluses nous avons  29kms de navigation.

12 :25              appel à Detzem, et comme à Stadbredimus, pas de réponse.
                        On attend et enfin les lumières sont vertes.
Nous y entrons avec 2 autres plaisanciers.
13 :30              exit  -  Encore 14 kms avant le port de N.-Dhron.
14 :30              nous arrivons au port. Surprise : Maria & Manfred sont là.
Ca fait plaisir de les revoir après leur longue absence de 2016.

Ce soir- Restaurant Ausenius- la pizzeria. Avec les Glütting.
5 :35 de navigation avec les 2 écluses.
En étant avalant, nous avions une moyenne de 14kms/ heure.

Nous sommes sur place. Pas fameux comme temps.      

DéPART DE: N- DHRON    PK  152   à 9 :45  vers  BERNKASTEL-KUES
Hrs moteur:  971       météo :  PLUIE DANS L’AIR !!

924)     24.       PK  141            WINTRICH
9 :30                nous disons au revoir à Maria & Manfred.
9 :45                nous quittons le port avec un très beau bateau : Johanna- Catharina.
10 :30              appel à l’écluse. Nous devons attendre.
10 :50              exit avec 2 autres bateaux.
11 :00              téléphone au port. Pas de réponse. Il pleut des cordes.
PK 130             Tél. du Port (camping sans doute ??) : 06531.6405/ 7341

Café Rose ou il y a un ponton :  06531-6433

Mais le plus important c’est le n° de téléphone du chef du port,
Mr KIESEL :   0172.906.61.76
Il nous dit qu’il y a de la place.
12 :00              nous étions amarrés.22 kms/ et 2 :15 de navigation.     

INFO: il vaut mieux arriver tôt,  car on ne réserve pas de place. Le port est très prisé.

Nous aimons bien le port. Même s’il se trouve à plus de 2kms de la ville, nous irons y faire un tour. Restons ici  2 nuits.

Info pratique : en ville, il faut aller tout le temps tout droit jusqu’à un rond-point.
Continuer encore un peu et sur la droite vous y verrez EDEKA. Plus loin il y a ALDI.

Samedi  29   juillet

DéPART DE: BERNKASTEL- KUES     PK  130   à 8 :25  vers  PÖLCH
Hrs moteur:  973       météo :  venteux et soleil

925)     25.     ZELTINGEN   PK 124    6m  HT   

Nous quittons le port de B.-KUES  après 2 jours. Nous y reviendrons au retour de notre voyage. Le bar est super sympa et Suzy prépare de bons petits plats pour  pas chers. Ouvert à 18 :00.
En sortant du port, nous avons un pousseur devant nous…. Ca promet.
8 :45   appel à l’écluse- Dans cette écluse, la nouvelle, et c’est la seule-  ZELTINGEN -  nous pouvons entrer derrière Sylvana, le pousseur. Il y a des bollards flottants.
9 :15    Heureusement qu’il y a 2 écluses. LYNN entrera dans l’autre écluse.
9 :50    nous sortons avec SYLVANA. Mais pas de LYNN à côté de nous. Elle est déjà passée.
            Nous ne pouvons pas la dépasser. 9Km/h. c’est lent sur la Moselle.
10 :25 enfin nous dépassons Sylvana au PK 118.
Arrivés près de l’écluse de ENKIRCH, il y a 2 pousseurs en attente. Nous changeons nos plans et bifurquons vers le port PÖLCH.
Nous y passerons une après-midi bien calme.   

DéPART DE: PÖLCH     PK  103.6   à 8 :25  vers  SENHEIM
Hrs moteur:  977       météo :  VENT TRèS FORT ET COUVERT

926)     26.     ENKIRCH                 PK  103    7.50 m    VHF  18
927)     27.     ST ALDEGUNG       PK  78      7.00 m    VHF  82           
25 kms entre les deux écluses.

8 :20    appel à ENKIRCH- un pousseur  est  entré dans l’écluse. Nous serons bons pour le prochain éclusage.
8 :45    toujours en attente. Péniche MARJO-R, ensuite la Bohème et nous comme plaisanciers.
9 :20    exit. À la sortie, nous croisons Jean-Louis et Liliane. Photo en vitesse.
10 :45- PK 87.7            vue de ZELL. Nous ne sommes pas convaincus du port.  2 pontons 4 bateaux.
11 :25  appel à St Aldegung. Nous allons entrer avec Marjor. Mais il y a une tempête dans ce coin, et nous ne savons pas rester sur place. Quel show avant de pouvoir entrer dans l’écluse.
En entrant, Georiane se met de travers et avec ce vent, ce n’est pas possible de s’amarrer. Un gars vient nous aider pour fixer un bout et nous rapprocher du mur. Ouf. On y arrive.
14 :10              nous arrivons à  SENHEIM. OK pour 2 nuits. Nous avons bien fait de réserver, car le port est complet en un rien de temps.
Petite salade au Bier garden du port/ camping (plein de hollandais).
Heureusement qu’il y a un petit shop au camping, car dans le village il n’y a rien. Sauf un boulanger.

Mardi 1^er août

DéPART DE: SENHEIM     PK  67.8   à 8 :25  vers  PÖLCH
Hrs moteur:  983       météo :  gris et pluie

928)     28.     ST ALDEGUNG       PK  78        7.50 m    VHF  82
929)     29.     ENKIRCH                 PK  103      7.00 m    VHF  18         

Il pleut des cordes. Nous sortons de notre box avec le stick. On a quand même touché 2 bateaux mais sans gravité. Derrière nous il y a une péniche très lente. Et nous comprenons la raison. Bateau avalant et montant. Nous arrivons à temps pour entrer avec INDIGO.
9 :55    ST Aldegung- nous en sortons.
11:00 enfin la pluie s‘est calmée. Nous suivons INDIGO en espérant rentrer avec elle dans la prochaine écluse. Encore 15 kms.
12 :10   Appel à ENKIRCH. OK pour se mettre derrière INDIGO.
12 :45   Trafic- ralentissement. Nous devons sortir de l’entrée  pour laisser un bateau à passager s’amarrer.  Mais nous pouvons nous mettre à côté de lui.
13 :25  nous en sortons. Encore 600m pour arriver au port.
13 :35   OK- box 13. Code 2014 pour la porte.

Mercredi 2.08  nous allons faire un tour en ville. 2 bons kms. Shopping chez Aldi et Edeka.
Aller- retour le long de l’eau. C’est super agréable et on ne sent pas les kms.
Elvis sera bien fatigué.

DéPART DE: PÖLCH     PK  103.6    à 8 : 50  vers  BERNKASTEL-KUES  27 kms
Hrs moteur:  988       météo :  gris et pluie

930)     30.     ZELTINGEN         PK  123.5           VHF  20

PK 105- au niveau de la station Diesel, il y aurait une profondeur de 18m. Nous ne devons pas passer au bon endroit car notre jauge indique seulement 8m.
9 :20   il pleut
10 :05   PK 116- une petite péniche est derrière nous.
10 :40   appel à Zeltingen. On approche et on attend la réponse de l’éclusier.
11 :20  nous en sortons avec INGONA- encore 6 kms avant notre port.
12 :15   nous sommes amarrés- avec l’aide de 2 personnes à cause du vent.

Code WLAN : 2345

Nous resterons 3 nuits au port. C’est sympa et nous avons le temps.
16.50€ la nuit.

DéPART DE: BERNKASTEL-KUES     PK  130   à 9 :10  vers  NEUMAGEN-DHRON    
Hrs moteur:  991       météo :  super beau temps

931)     31.     WINTRICH          PK  141           VHF  22
Il fait beau et nous sommes seuls sur la Moselle. C’est tellement calme qu’elle ressemble à un miroir.
9 :30       appel – l’éclusier prend un montant. Nous sommes trop loin pour entrer avec lui.
9 :50       nouvel appel. OK dans 20’
10 :10    un working ship sort et nous allons entrer à 2 plaisanciers.
10 :45    exit de l’écluse. Nous appelons Elena. Devrions arriver dans une heure. Box 21.
11 :50    amarrés dans notre box.

Nous allons rester 4 nuits sur place. C’est notre port préféré.
Le 7 août, on bouge de place pour faire le plein :

122  litres à 1.35€ = 162€

Et nous avons un autre box, plus près de l’entrée et dans un coin plus calme.

DéPART DE: NEUMAGEN-DHRON     PK  152   à 9 :05  vers  KONZ
Hrs moteur:  995       météo :  couvert- pas de pluie. Soleil timide.

932)     32.     DETZEM          PK  166         VHF  78
933)    33.     TRIER              PK 195          VHF  79                                                                                         

10 :00    appel à Detzem
10 :15    nous sommes devant l’écluse. Ne savons pas combien de temps nous devrons attendre.
Le MYCL devrait bientôt arriver.
10 :35    appel du MYCL. Kayserberg arrive derrière nous, nous allons le suivre.
Et MYCL qui sort. Pas tous les bateaux, certains ont dû prendre la nacelle

11 :30   exit
12 :40   encore 16 kms. Nous passons devant SCHWEICH.
13 :50   appel à Trèves. OK pour entrer avec Kayserberg.
14 :40   exit. Encore 5 kms avant notre port d’attache.
15 :15   nous sommes amarrés.

FIN DE NOTRE ESCAPADE SUR LA MOSELLE

EXCURSION avec le WSC SAARBURG.

Départ en bus dimanche matin à 7:00 de Saarburg en Allemagne.
Nous sommes une 30e de participants, il fait frais mais déjà très beau. La journée s'annonce superbe. 

Notre visite a commencé par le Plan incliné de Ronquières.  INFO récoltées sur internet.

Situé sur le canal Charleroi-Bruxelles, le Plan incliné de Ronquières est unique en son genre. Il permet de compenser une dénivellation de 68 m.
Pour comprendre le principe de son fonctionnement, vous pouvez  franchir le plan incliné en bateau le dimanche et découvrir ce fabuleux site autrement grâce à son Visitor Center avec ascenseurs panoramiques, passerelle en verre surplombant le plan incliné…

Parcours-spectacle | Un bateau, une vie
Muni d'un casque infrarouge pour vous guider, suivez le batelier dans son univers quotidien grâce à des décors en 3D, des techniques audiovisuelles, des murs d'écrans géants, ou encore des automates.  Visionnez un film explicatif et accédez au sommet de la tour pour admirer le panorama exceptionnel sur la région des "petites Ardennes".
Vous pouvez également profiter d’une promenade détente en bateau vers la grande écluse d'Ittre.

Le plan incliné de Ronquières est un ouvrage monumental construit entre 1960 et 1968 sur le canal de Charleroi Bruxelles.  Sa construction faisait partie du plan général de modernisation du canal pour le porter à 1350 tonnes.  Comme le dit fort bien un ouvrage de l'époque, ici, "les bateaux vont sur des roulettes".
En résumé, le principe du plan incliné de Ronquières est fort simple.

Le plan incliné comporte essentiellement deux bacs pleins d'eau de 91 mètres de longueur sur 12 mètres de largeur dont la profondeur d'eau varie de 3 mètres à 3,70 mètres et pesant environ 5600 tonnes. Ces bacs roulent dans le sens de leur longueur sur des chemins de roulement en béton d'une longueur de 1440 mètres.
En gravissant une pente de 68 mètres, le plan incliné de Ronquières permet l’économie de 18 écluses, d’un volume impressionnant d’eau et de près d’une journée de navigation à chaque péniche.

Supporté par une foret de colonnes en béton, long de 300 mètres de long et large de 80 mètres, le pont-canal de Ronquières est l’un des plus grands au monde. Il constitue la partie bétonnée la plus au sud du complexe et constitue de fait l’extrémité Nord du bief de partage des eaux. Celui-ci a deux autres extrémités: l’écluse de Viesville et l’ ascenseur à bateaux de Strepy Thieu

Visiter l'Ascenseur funiculaire de Strépy-Thieu, c'est non seulement entrer dans le bâtiment,
mais aussi vivre un franchissement en bateau !

Au 8ème étage, à plus de 100 mètres de hauteur, un film d’une trentaine de minutes relate cette épopée du génie belge. Divers panneaux explicatifs, maquettes et bornes interactives, avec vue sur l’impressionnante salle des machines, complètent la visite.
Franchissement en bateau de l’ascenseur funiculaire
L’asbl Voies d’Eau du Hainaut offre la possibilité de franchir l’ascenseur funiculaire en bateau : à bord d’une péniche, entrez dans le géant de béton et d’acier et mettez-vous dans la peau d’un batelier. L’excursion dure une heure, dont 7 minutes pour le franchissement même du dénivelé de 73.15 m : étonnant !
Le plus haut ascenseur funiculaire du monde, à Strépy-Thieu.

D'emblée, on est impressionné par sa taille, et pour cause : l'imposant colosse de béton s’élève à 102m du sol et son sommet a la taille d'un terrain de football ! Déjà depuis l’autoroute E19-E42, venant de Mons, il se dresse à la hauteur d’Havré, tel un énorme champignon noir. Quand on arrive, on ne voit que lui : l'Ascenseur funiculaire de Strépy-Thieu domine le Canal du Centre, la vallée.

Pourquoi un ascenseur funiculaire ? 
A la fin de la deuxième Guerre mondiale, il apparaît nécessaire d’aménager le réseau navigable belge de manière cohérente et de mener entre autres des travaux sur le Canal du Centre pour l’adapter au gabarit de 1350 tonnes. En effet, la capacité de transport des péniches d’antan était limitée à 300 tonnes. En outre, la Conférence Européenne des Ministres des Transports recommande en 1957 l’adaptation des canaux au gabarit de 1350 tonnes. Le projet de Strépy-Thieu est l’ultime étape de ce programme de travaux sur le réseau belge des voies navigables. Sur le plan européen, il est stratégiquement très important car il établit la jonction entre les bassins de l'Escaut et de la Meuse, mais aussi entre le port et la région de Dunkerque et le bassin du Rhin.

Un ouvrage d’art fluvial témoin du génie belge
De prime abord, il terrasse et en impose. Il faut pourtant entrer à son pied pour accéder à la billetterie…puis grimper dans ses entrailles jusqu'au panorama et au parcours-spectacle « Pays de Génies ». Le premier sentiment laisse rapidement place à l'admiration dès que l'on regarde vers l'extérieur ou vers le cœur de l'ascenseur avec ses câbles, ses rouages et sa splendide machinerie. « La technologie au service de l'homme, sobre, belle et efficace », pense-t-on alors.

Après plusieurs années d’études, la construction de l'Ascenseur à bateaux funiculaire de Strépy-Thieu, unique au monde, a débuté en février 1982. 20 ans plus tard, le 30 août 2002, la liaison du tout nouveau canal, d’une longueur d’environ 12 km et creusé à la limite des entités du Roeulx (Thieu) et de La Louvière (Strépy-Bracquegnies), a été ouverte à la navigation.
L’Ascenseur funiculaire mesure 102m de haut sur 135m de long. Il permet de franchir une dénivellation de 73m15 et remplace à lui seul les quatre ascenseurs hydrauliques du Canal du Centre historique et deux écluses. Il répondaux exigences de la navigation commerciale actuelle et future.

INFO récoltées sur Internet.

 Fin 2015
800  écluses
1044.50  hrs de navigation
7471 kms 

A nous la saison 2016
 

DéPART DE:  Neumagen-dhron  pk 152 à 9:45 vers KONZ     Hrs moteur: 809          météo: ciel bleu.
(801)    PK 166- Ecl.     DETZEM-         VHF:     78  
(802)    PK 195-            TRIER                          79

Nous avons quitté le port avec un ciel bleu superbe.  Nous voyons passer une péniche et doutons fort que nous pourrions être avec elle à Detzem. Et oui,  nous avons pu la rattraper. C’est le HAMARITHA.
11:00   nous entrons avec elle
11:35   exit
Sans vraiment la perte de vue, nous espérons la retrouver  à Trèves.
14:15   entrée dans l’écluse avec la péniche
14:45 exit.

Mais juste à la sortie, un orage nous est tombé dessus. Pluie , vent , même des vagues.  Il nous reste 5 kms à faire.
Trop venteux pour nous amarrer dans notre box. 1er arrêt à l’entrée du port en attendant une accalmie.
15:30   enfin à notre place.

La nouvelle présidente du M.Y.C.L.   entre nous deux.

Nous sommes à KONZ pour participer à la Fête du Port les 5 & 6 mai.  Nous y resterons jusqu’au vendredi 6.
 

DéPART DE:  KONZ- PK 200   à  9:50 vers SCHWEBSANGE 
Hrs moteur: 815          météo: ciel bleu mais très frais.
(803)    PK 212- Ecl.     GREVENMACHER        VHF:     18
(804)    PK 230-            STADBREDIMUS                      20

10:55   appel à Grevenmacher – un avalant arrive. Nous entrerons après lui.
13 :30  Stadbredimus
14 :30  SCHWEBSANGE. Nous nous ravitaillons au port :  235litres/ ….  €
15 :00 nous sommes amarrés au mur.

DéPART DE:  Départ de Schwebsange PK 238 à 8 :20  et direction METZ   
Hrs moteur: 820          météo: ciel bleu- 9°

(805)    PK 242- B          APACH            VHF:     20
(806)    PK 258- B         KOENIGSMACHER       20
(807)    PK 270- T         THIONVILLE
(808)    PK 277- T         ORNE- RICHEMONT  
(809)    PK 283- T         TALANGE
(810)    PK 296- B         METZ

8:30      appel à Apach. Il dit nous préparer l’écluse. Portes ouvertes, mais lumières rouge. Nous l’appelons et il nous annonce qu’une péniche arrive. En attendant on se met au mur à Schengen.
9 :30    Ben la péniche arrive enfin et à
10 :00 nous étions dehors.
11 :05  Koenigsmacher- nous y entrons avec BEN et 2 autres plaisanciers.
12 :00 exit.

13 :00  THIONVILLE      13 :20  EXIT
13 :50  ORNE-RICHEMONT- Petite écluse    14 :20  EXIT
15 :05  TALANGE- mais dans la grande écluse. Soucis informatique pour la petite écluse.
16 :30  exit Écluse de METZ
17 :10  PORT DES REGATES- Nous sommes amarrés.

Samedi 14 mai 2016

DéPART DE:     METZ PK 299 à 9 :10 pour PONT-A-MOUSSSON

Hrs moteur: 830          météo: ciel bleu.  Nous avons 28kms et 2 écluses.

(811)    PK 307             ARS          amarrés à babord- éclusage en douceur.
(812)    PK 318             PAGNY    après le 3^e appel… on peut entrer.
11 :45  EXIT

Encore 9 kms avant le port de plaisance.
12 :50-      nous sommes bien amarrés. Le nouveau ponton visiteurs est très bien. Nous sommes seuls en arrivant, nous décidons de nous mettre en longueur. Plus facile pour sortir du bateau surtout avec Elvis.
On est tellement bien que nous décidons d’y rester 2 nuits.
Tour et apéritif en ville sous les arcades.
Le soir, restaurant Pizzeria, LA TRATORIA. Très bon.

DéPART DE:     PONT-A-MOUSSON  PK 327 pour EINVILLE AU JARD
Hrs moteur: 834          météo: ciel bleu- très frais.
(813)    PK 331             BLENOD   

(814)    PK 343             CUSTINES-  
Nous quittons la Moselle pour prendre le Canal de la Marne au Rhin.
(815)    PK 154             CLéVANT
(816)    PK 155             CL. FROUARD

Au lever, à 7 :15 il ne fait que 3.6°
8 :40    BLENOD          - nous attendons que l’avalant sorte et nous entrons avec ALABAMA. Il semble pressé, nous n’essayerons pas de le suivre jusqu’à la prochaine écluse.
10 :25  CUSTINES         - nous nous annonçons et ils sont d’accord de nous attendre. OUF. C’est du temps de gagné.     10 :45  exit.
11 :20  CMAR                CLEVANT- prendre la petite écluse. Attention à la hauteur. Comme c’est canalisé cette hauteur reste pareille. 3.50m. Nous y recevons la télécommande.
11 :45  FROUARD-
12 :45  nous passons le Port St Georges à Nancy. Ils ont ouvert un ponton d’accueil. Bonne chose pour les plaisanciers de passage. Mais nous n’y restons pas.
C’est là que j’ai fait tomber ma caméra avec l’objectif ouvert. Il est complètement déformé. Cassé. Kaput. Heureusement qu’il me reste mon téléphone et ma tablette pour continuer à prendre des photos.

VNF :     

(817)    13 :15  Écluse 26
(818)    14 :00  Ecluse 25        LANEUVILLE- une péniche privée devant nous, nous ralenti fortement.
(819)    14 :30 Ecluse   24
(820)    15 :10              23
(821)    16 :00              22
(822)    16 :35              21
(823)    16 :50              20 – 1.5 kms
(824)    17 :30              19- 5 kms
(825)    17 :45              18- 2kms

18 :00  nous sommes amarrés à EINVILLE.
Elvis aura tenu le coup de 8 :00 à 18 :00….
Jour férié… tour dans le village pour acheter des jetons d’électricité.
Pizzeria ouverte – On y mange avec 2 allemands très sympas. Achetons des jetons, mais pour finir ça n’aura pas fonctionné.

DéPART DE:   EINVILLE AU JARD PK …. pour LAGARDE à 9 :35                  
Hrs moteur: 844          19 kms à parcourir     météo:  couverte- froid et pluie.
(826)    10 :10              17
(827)    10 :50              16
(828)    11 :25              15
(829)    12 :05              14
(830)    12 :20              13

Il fait super moche. Pluie très souvent et vent GLACIAL.
Mais le lendemain il fait sec et il y a du soleil.
Nous allons au Rest. PK209. Service lent mais bon. Le café gourmand est délicieux.
Après-midi : sieste et lecture.
Nous y restons 2 nuits.

Vendredi 20 mai 2016

DéPART DE:   LAGARDE PK 209 à 7 :30 vers MITTERSHEIM
Hrs moteur: 847          météo:  couverte- soleil timide
(831)      7 :40              12
(832)      8 :10              11
(833)      8 :35              10
(834)      8 :55              9
(835)      PK 218           9 :15                8 – on tél. à l’écluse de Réchicourt.
(836)      PK 219           9 :35                7-  RéCHICOURT Le Château.
(837)    PK 222            RECHICOURT- 16M de haut. EXIT : 10 :40     

7 :30    1^ère écluse ouverte à 7 :00 et fermée à 19 :00
Avant l’écluse n° 9- PORT ST ANNE- sans électricité. A 1 heure de Lagarde.
Ecluse n° 8- appel à Réchicourt. Attente possible d’une heure, mais s’il ne voit rien sur ses capteurs il nous fera passer.
10 :00- nous sommes en attente- 20’ – J’en profite pour promener Elvis.
10 :20- nous entrons dans l’écluse avec un autre plaisancier.
10 :40  on en sort. Éclusage correct- beaucoup mieux que l’an dernier.

Nous continuons sur le C.M.A.R. pendant 5 kms et ensuite nous bifurquons à bâbord pour prendre le canal de la Sarre- PK 227.

Restaurant – café du Port.  A la carte il y a :
Flameküche gratinée/ ou forestièreou Munster pour 9,-€
Salade au Roquefort ou Vosgienne pour 10,-€
Très bonne bière locale et un excellent vin « La Madeleine » pour 14,-€ le ½. Ca c’est beaucoup trop cher. Mais quand on aime….

DéPART DE:   MITTERSHEIM  PK 21 pour SARREGUEMINES
Hrs moteur: 855          kms à parcourir         météo:  ciel bleu
Ecluses : 14-15-16-17-18-19-20-21-22 - - 9 écluses- 30 kms

NOUS NE VOULONS PLUS FAIRE LES CANAUX DE LA SARRE.   C’EST TROP MONOTONE.

Lever à 7 :30 pour prendre le départ à 8 :30.
8 :30- ouverture des écluses. Nous serons seuls.
Nous pensions nous arrêter à WITTRING mais nous continuons.  Marc ROTH.
(861)    23-      Zelting            PK 57.5     attendre bât. Avalant. 14:20
(862)    24        Sarreinsmine       60.2     14 :45
(863)    25        Remelting            61.5     15 :05
(864)    26        Saarguemines      63.6     15 :25
(865)    27        Saarguemines      64.9     15 :50 Soucis d’éclairage.

     TEL. Écluse 27 :  00.33.387.98.13.47
en cas de soucis.

J’ai téléphoné à Jean-Yves Haus le Président du Port.
Il est fort occupé avec l’organisation des jeunes qui ont nettoyé les rives, mais il va nous faire  une place.
16 :00 nous étions amarrés- excellente place.
Nous resterons 2 nuits.
Tour en ville.
Pour acheter du  Pain : sortir du port par en haut- prendre à droite et à 200m appareil avec de la baguette toute fraîche pour 1 €.
Et pour les journaux, c’est un peu plus haut.

DéPART DE:   SAAREGUEMINES  PK 64 à 8 :30- MERZIG
Hrs moteur: 863          météo:  gris- il pleut
(866)    28        PK  64.5                       8 :45
(867)    29        PK  67                          9 :25- PANNE – OK on telephone.
(868)    30        PK71                           10:10

Nous entrons dans la SARRE – Allemagne

(869)    PK 93               GÜDINGEN                  10 :40
(870)    PK 90               SAARBRÜCKEN            11 :00  Ecluse en panne.
On se met au mur et on attend pendant 2 heures.
(871)    PK 82.6            SAARBRÜCKEN            13 :45
(872)    PK 66               LISDORF           
           PK 56   DILLINGEN HAFEN
(873)    PK 54.2            REHLINGEN
           PK 44   MERZIG HAFEN

Nous quittons Saareguemines . Le clic pour la tlcommande est tout juste devant nous.
La péniche ANDANTE va aussi se mettre en route mais elle nous laisse passer. Peniche qui fait table d’hôte et gîte.
Il pleut sans discontinuer. Heureusement il ne fait pas froid.

9 :05    écluse 29 en panne. On attend VNF. En 10’ ils sont là.
11 :30  écluse de Saarbrücken- en réparation. Nous devrons attendre 2 herues.
13 :10 msg bien reçu. Ecluse réparée. Nous y entrons.
13 :45  nous en sortons.
14 :45  appel à LISDORF. 180M de long. Il nous la prépare.
15 :25 on en sort.  Il y a des bollards flottant, mais là ou nous étions fixé, je n’ai pas pu garder l’amarre en main. Trop de courant. Nous avons été projeté de l’autre côté.  Nous sommes alors fixés à babord.     
16 :50  exit de Rehlingen
Encore 10kms avant Merzig.
17 :45- OK nous sommes amarrés.

Tour au Kaufland et dîner à la Brasserie. 

DéPART DE:     MERZIG  PK 44 à 9 :00 pour SAARBURG
Hrs moteur: 871          météo:  couverte-
(874)    PK 32               METTLACH
(875)    PK 18.5            SERRIG

10 :20  appel à Mettlach
10 :40  Patience
11 :10  nous en sortons
12 :30  Appel à Serrig-attendons. OK pour la grande écluse
13 :15 nous en sortons. Eclusage en douceur, mais je ne me suis pas mise au bollard flottant, mais à l’échelle. Je m’en sors mieux.
Encore 6 kms avant Saarburg.
14 :10- amarrés à Saarburg.     

DéPART DE:   SAARBURG PK 11 à 8 :55 vers KONZ. 
Hrs moteur: 876          météo:  couverte-
(876)   PK 6  écluse de KANZEM

Dernière partie de notre mois de navigation.
9 :15    appel. Il nous attend. 2 autres plaisanciers seront avec nous.
10 :15- nous sommes à KONZ dans notre box.


                              FIN DE NOTRE CROISIèRE DE MAI 2016- PETIT TOUR DE LA CHOUCROUTE.
 

FIN 2014

619 écluses

912.4 hrs de navigation

6697 kms

Départ de la saison nautique 2015.

10 avril 2015-  Départ de Neumagen-Dhron vers 9:20.Le moteur est à 663.6.
10:45 nous téléphonons à l'écluse de Detzem. Nous y entrons vers 11:00 et en sortons pour 11:30 en compagnie d'une péniche.
La Moselle est bien calme et il fait un temps superbe. Pas beaucoup de trafic.
14:10  tél. à l'écluse de Trèves. Il y a un pousseur devant nous, ce qui fait que nous devons attendre.
A 15:30 nous étions amarrés dans notre box à KONZ.

Maintenant nous nous préparons pour un tour un peu plus long. Si le temps est au beau fixe, nous irons au fil de l'eau sur la Moselle et le Canal des Vosges. En gros, ce sera:
SCHWEBSANGE- METZ- PONT-A-MOUSSON- NEUVES MAISON- EPINAL-  et retour.
Si mes calculs sont exacts, nous devrions faire  562kms et 243 écluses. Ca c'était au départ... mais nous avons changé d'avis en cours de route.
Il y avait bien trop d'écluses et pas de halte là ou nous voulions nous arrêter: en haut de la Montée de Golbey.

30.04.15

DéPART :  KONZ  -  PK  200  – à 9:20       Hrs moteur: 671.7
Météo couverte,  un peu de pluie, il fait 10°... brrr
Arrivée: à  SCHWEBSANGE à 16:50
Hre de navigation: 7:30      Kms parcourus:  38 kms
Ecluses:  2  (622)  ceci est notre nombre total d'écluses.

            (622)  PK 212 - GREVENMACHER    VHF:  18       in  11:05/ out: 11:25
            (623)  PK  229 - STADBREDIMUS                          in  14:10/ out: 15:00

Début de notre longue crosisère qui devrait durer environs 5 semaines.
Rendez-vous à Schwebsange pour participer  à la Couronne de Mai du 1er mai.

10:30   Appel à l’écluse de Grevenmacher.  Dès que l’avalant sera sorti nous pourrons y entrer.
11:05   nous y entrons  et à 11:25 nous étions sortis.
12:50   PK 227 appel à Stadbredimus.
13:00   in et 13:20: out.
Encore 9 kms et nous serons au port.
14:10   nous faisons le plein de Diesel à la pompe.
14:50   amarré au mur et connecté à l’eau et à l’électricité. Nous y resterons 2 nuits.

01.05.15

Fête du Maikranz/ la couronne de mai  avec le motor yacht club luxembourg.
Rendez-vous à la Brasserie pour partir ensemble sur le lieu de notre réunion.

Il a plu. Il fait froid, mais ce fût une journée bien sympathique. 

02.05.15    

DéPART :  SCHWEBSANGE   -  PK  238  – à 8:20       Hrs moteur: 677
Il fait beau et frais.
Arrivée: à  METZ  à 16:30
Hre de navigation: 8:10       Kms parcourus:  61 kms
Ecluses: 6

            (624)  PK 242             APACH               VHF:  20     in  08.50/ out: 09:10
            (625)  PK  258            KOENIGSMACKER               in 10:50 / out: 11:00
            (626)  PK  270            THIONVILLE                          in  12:00 / out:  12:20
            (627)  PK  277            ORNE RICHEMONT                              out: 13:20
            (628)  PK  283            TALANGE                                             out: 14:05
            (629)  PK  296             METZ                                                  out: 16:00

L’écluse de APACH nous prépare l’écluse. Il fait un temps superbe et l’éclusage se fait en douceur. Félicitations à l’éclusier. Nous sommes fixés à Babord.

9:40                 nous passons devant la maison de Fred.
A Koenigsmacher nous nous amarrons aussi à Babord, c.à.dire côté bâtiment de l’éclusier.
11:50                nous croisons enfin le 1er bateau.. et qui on trouve, Gilles de Metz qui navigue avec un copain sur  le bateau JOHANN.

PK 267            Nous appelons l’éclusier de Thionville. Pas de réponse la 1ère et la 2e fois. Attendons les lumières vertes pour y entrer. Là aussi, fixé à Babord.
Nous continuons notre route. Babord à l’écluse de Orne Richemont
Et dans l’écluse de Talange, nous sommes passé de Babord à tribord car la poussée des eaux était  très forte.
Au loin nous apercevons un pousseur.  Nous devrons  être patients.
Sortie de Metz à 16:00. Encore 3kms pour joindre le Port des Régates.
16:30   nous sommes amarrés en tête de ponton. 

03.05.15

Jour de repos à Metz, car nous aimons bien la ville.  Il pleut très fort. Nous en profitons pour faire la grasse matinée.
Promenade en ville avec un parapluie.
Après avoir  mis des bougies à la cathédrale, nous montons dans le petit train, histoire de faire le tour de la ville et de voir des endroits que nous ne comnnaissons pas.
Tour très instructif. 

           Il continue à pleuvoir.  Nous prenons la direction du restaurant “ La Couscousserie”. 
           Une table pour 2 nous attendais... sans réservation, c’était la dernière table.
           Nous rentrons à pied , toujours sous la pluie.

           Coup de fil à VNF pour savoir ce qu’il en est de la crue. Apparemment c’est 30cm au-dessus
           de la normale. Le mauvais temps va continuer . Nous prendrons notre décision lundi matin.

            Tél.  gratuit de VNF  0800 863 000

04.05.15

DéPART :  METZ   -  PK  299  – à  9:30       Hrs moteur: 685
Météo: soleil, ciel bleu et nuages.

Ce matin Georg doit réparer la pompe de douche.
Départ et petit-déj. Sur l’eau.

Nous nous dirigons vers l’écluse de ARS PK 304.   Radio canal 20 pour demander à l’écluse de nous la préparer.
Georg et moi-même sommes silencieux, car la Moselle est très forte. Nous avançons à du 6km/heure, ce qui n’est pas bon.
L’éclusier nous rappelle pour nous annoncer que plus haut le niveau est à 3.82m, indice 2/3. Si nous venons, c’est à nos risques et périls.
10:30   Nous décidons de faire ½ tour et de retourner à Metz.
           Nous faisons alors du 22kms/h en aval.... ce qui prouve la force de l’eau .
11:15   Retour à notre point de départ.

C’est ainsi que nous avons passé  6 jours supplémentaires à Metz.

10.05.15

DéPART :  METZ    -  PK  299  – à 8:30       Hrs moteur: 687.2
Ciel bleu et grand soleil.
Arrivée: à   PONT-A-MOUSSON  à 13:30
Hre de navigation: 5:00       Kms parcourus:  29 kms
Ecluses: 2

            (630)  PK  306            ARS S/MOSELLE    4.2M    VHF:  20    in  09:40/ out: 10:00
            (631)  PK  318            PAGNY                    8.5M                     in 11:20 / out: 11:50

Temps superbe. Nous décidons de nous arrêter à Pont-à-Mousson, car la halte de Pompey ne nous donne pas trop confiance. Nous y regarderons de plus près demain quand nous nous dirigerons vers TOUL. 

Nous entrons dans l’écluse avec la péniche Thalia.
L’éclusier de Ars nous a reconnu et vient nous faire la conversation.  Je pense qu’il va prendre sa retraite 2016.
En naviguant nous constatons que l’Acqueduc est en travaux de rénovation.

11:05   appel à Pagny- OK avec Thalia.
11:50   nous en sortons.
                        A noter qu’il y a une halte pour plaisanciers sur la droite.

Il a fallu ¼ d’heure à Thalia pour passer la porte de garde au PK 325.
Encore 3kms pour arriver au port.
13:30   nous sommes amarrés, avec l’aide d’autres marins. Ce n’est jamais de refus.

Port de plaisance à Pont-à-Mousson- ouvert de 16:00 à 20:00

Nous réservons notre table au restaurant : La Rose des sables/ l’OASIS pour un bon couscous. 00.33.383.823.281 

11.05.15-        

                        292 mois ensemble.   Nous fêtons cette date.  

DéPART :  PONT-A-MOUSSON   -  PK  328  – à 8:15       Hrs moteur: 692.5
Ciel un peu couvert.
Arrivée: à  TOUL  à 14:40
Hre de navigation: 6:25       Kms parcourus:  43 kms

Ecluses: 9

            (632)  PK  331            BLENOD       5.7m         in  08:40/ out: 09:00
            (633)  PK  343            CUSTINES    3.85m        in 10:05 / out: 10:20
            (634)  PK  347            POMPEY      2.70m                      out:  10:55
            (635)  PK  356            AINGERAY    7.3m          in:11:50  / out: 12:10
            (636)  PK  364            FONTENOY   4.4m          in: 13:00 / out: 13:15
                       PK  369         tirette sous le pont pour actionner automatiquement les écluses vers Toul.
            (637)  écluse 27 bis
            (638)  Pont levant
            (639)  Ecluse 27
            (640)  Ecluse 26

Toutes les écluses ont bien fonctionnées. Sauf la dernière, celle de Fontenoy qui a un éclusage tout à fait différent. La forte poussée des eaux plus le vent, ne rendent pas les manoeuvres faciles.

12.05.15-        

DéPART :  TOUL   -  PK  371  – à  9:00- OUVERTURE DES ÉCLUSES.       Hrs moteur: 699
Arrivée: à  RICHARDMENIL  à 15:00
Hre de navigation: 6:00       Kms parcourus:   24 kms 

Maintenant nous allons devoir préparer de longs bouts, prendre notre appareil pour passer les bouts autour des bollards, car les écluses n’ont pratiquement rien pour s’amarrer dans les sas.

            (641)  écluse 26
            (642)  écluse 27
                          Pont levant
            (643)  Ecluse 27bis
            (644)    PK 371            écluse  N° 53             4.40m
            (645)    PK  379           Villey-le-Sec               7.20m
            (646)    PK  392           Neuves-Maisons         7.50
            (647)    PK 393            Ecluse 47 fin de la Moselle
            (648)    PK 25.8           ecluse 46 - Messin
            (648)    PK 28.2           ecluse 46 - Mereville
                         PK 30              Notre halte: RICHARDMÉNIL.

Rien de spécial à signaler. Tout se passe bien.
Nous avons un bateau de “le boat” qui nous colle au train. Nous devons lui dire de garder ses distances.
PK 376            après le pont- restaurant “BEAU RIVAGE”  à babord avec un petit ponton. Nous continuons. Très beaux paysages sur une Moselle bien large.
10:50   PK 377 appel à Villey-le-Sec. 3 appels radio, appel par GSM toujours sans réponse et il est 11:25. L’écluse est grande ouverte mais les lumières sont rouges.
11:35   je tél. au N° gratuit de VNF pour leur signaler cette absence. Elle nous rappelle à 11:40 et un technicien  va venir sur place.
Enfin- les lunmières passent au vert et
12:00  nous étions dehors.
PK 386.5         Halte de Maron- ce n’est pas mal, mais isolé bien que près du village qui a des commerces et un restaurant.
13:00   Appel à Neuves-Maisons
13:40   exit de l’écluse et là nous recevons la télécommande.
14:10   écluse 47- dernière sur la Moselle. Le bateau de “Le Boat” qui attendait que nous soyons fixé, a fait marche arrière et s’est retrouvé enfoncé dans le sable. Il va devoir faire appel à un service de remorquage. Nous continuons seuls.

14:30   Ecluse 46
15:00   RICHARDMÉNIL-  halte sans eau ni électricité, même si les bornes sont installées. Nous sommes au milieu de nulle part. Amarré près d’un autre bateau “AKKA”.

Petit tour dans le village pour se dégourdir les jambes. Il faut grimper, grimper et encore grimper pour arriver au niveau de l’église. Mais il n’y a rien dans ce village. Pour les commerces, il faut sortir du village . Y aller en bicyclette c’est le mieux.

12.05.15-        

DéPART :  RICHARDMÉNIL   -  PK  30  – à  8:40-  pour être devant la 1ère écluse du jour qui ouvre seulement à 9:00..      
Hrs moteur: 705
Arrivée: à  CHARMES   à 15:00
Hre de navigation: 6:20       Kms parcourus:   30 kms

Nous allons passer par 15 écluses -  de (648)  à (663) 

Nous démarrons avec le voilier “HENK” de  Sloten. Le monsieur nous aide à chaque fois dans les écluses. Il faut une certaine routine avec les longs bouts pour pouvoir se fixer sur les bollards, car nous sommes montants.
Ecluses 45-44-43- ensuite pont canal qui passe au-dessus de la Moselle. 5,3 kms jusqu’à l’écluse  42.Nous en sortons à 10:25.
4 écluses en 1 H 25.  10:45   Ecluse 41- en panne. Appel à VNF. 10:55 le technicien est venu et à 11:05 nous en sortions.
11:30   Ecluse 40- OK.
11:40   nous croisons ANTIOPE de Nouvelle Zeelande. C’est le 1er avalant que nous croisons. La rivière est très calme, pas de trafic.
12:40   Ecluse 37- encore 6 à passer.
13:50   Le moulin de Gripport

15:00   Amarrés à Charmes. Nous partons faire un peu de shopping car demain est un jour férié.  La ville n’est pas fameuse.

Pour le supermarché,  sortir du port sur la droite, monter jusqu’à un croisement, prendre à droite et aller tout droit.  Vous tomberez dessus.  Question propreté... n’y regardez pas de trop. Une honte.
Et pour prendre un verre dans un des cafés près de la place, c’est pareil....tout est sale. Les trottoirs, les devantures de magasins, de cafés....  Nous retournons sur Georiane.

13.05.15-        

DéPART :  CHARMES   -  PK  59.8  – à  8:55-      Hrs moteur: 711  Arrivée: à  EPINAL  à 15:15
Hre de navigation: 6:20       Kms parcourus:   .... kms
Nous allons passer par 17 écluses -  de (663)  à (680) 

Ecluse 30:         Peu avant 9:00, nous sommes devant l’écluse. Et 9:00 c’est 9:00. Ouverture et à 9:10 nous étions dehors.  Le Pieter’s nous suit.
9:45                écluse 29- 28- 27-
Nous retrouvons le voilier “HENK”  qui est bloqué. Il a dû jeter l’ancre car il a eu des soucis de filtre et de l’arrivée d’eau. Comme il est ingénieur, il a pu réparer.  Mais la fermeture des écluses à 18:30 est aussi entrée en ligne de compte.

Les écluses continuent...26-25- à NOMEXI il y a un quai avec des bollards..
24- 19.. tout est OK.
Ecluse 18: nous avons touché le pont en entrant avec notre cabrio.  Ce pont est en train de s’affaisser au milieu et il y a lieu de faire quelque chose!!

14:25   Ecluse 16
Si nous continuons tout droit, c’est la Montée de GOLBEY avec ses 15 écluses... mais nous bifurquons à babord, pour prendre l’embranchement d’Epinal qui est de 3kms.
Le voilier “ HENK” décide de rester avec nous.
Traversée d’une ½ heure sur l’embranchement.... pas trop d’eau. Il faut faire attention.
15:15: arrivée à Epinal ou nous comptons rester 2 jours.

tél. Vnf.  0384.92.51.11

                                                Subdivision  division d’ Epinal:  0329.34.19.63
                                                Pour ecluse 18-            Golbey:   0329.31.30.24

pont ecluse n° 18- canal des vosges
Nous avons touché solidemnet le toît du cabrio en passant sous le pont qui est en train de s’affaisser. C’est bien la 1ère fois que cela nous arrive. Il y a toujours une 1ère fois, n’est-ce-pas?
Si nous avons touché le pont d’autres ont touché le conduit du cable à l’intérieur de l’écluse. Il a déjà été abimé à la sortie par d’autre bateaux. C’est connu depuis pas mal de temps, mais rien n’est fait.
Comme nous retournons vers Charmes samedi matin, le 16.05, avant 10:00, nous avons demandà à VNF  de descendre le niveau de l’eau à cet endroit pour que nous puissions passer sans encombre sous le pont.  Un agent de VNF est bien venu mais il n’a pas attendu notre éclusage pour voir si tout allait bien.
Mais ça c’est bien passé.

16.05.15-  
DéPART :  Epinal  -  PK  ......  – à  8:30-      Hrs moteur: 718.5
Arrivée: à  CHARMES   PK 61  à 15:00
Hre de navigation: 6:30       Kms parcourus:   30 kms
Ecluses : 15 à 30. = 16 écluses  de (680)  à (696) 

Nous démarrons notre journée. Embranchement d’Epinal  de 3,348 kms. Navigation douce pour arriver à 9:00 à la 1ère écluse. La 16.
Elke et Pieter du bateau HENK vont rester sur place car ils attendent des pièces de rechanges.
En vérifiant les pare-battages, j’en perds une. Marche arrière et nous la récupérons en touchant le fond.. trop peu d’eau . Nous devons absolument rester au milieu : la profondeur va de 0.10 à 0.70cm.
Ecluse N° 18: merci à VNF- niveau plus bas et nous passons sans toucher le cabrio.

17.05.15-        

DéPART :  CHARMES   -  PK  61   – à  8:45-      Hrs moteur: 725.1
Météo: couverte
Arrivée: à  RICHARDMÉNIL   à 15:10
Hre de navigation: 6:20       Kms parcourus:   26 kms
Nous allons passer par 15 écluses -  de  31 À 45 = (696)  à (711) 

L’ÉCLUSE n° 34 est  notre 700e écluse depuis que nous naviguons.

Clic sur notre télécommande  à  9:00. L’écluse se prépare.
Sur le tronçons de 5.3 kms nous trouvons 2 arbres morts qui prenent 1/3 de la largeur du canal.
13:40- un jeune cerf essaye de traverser le canal. Heureusement il fait ½ tour, car il n’aurait pas pu monter sur l’autre rive.
Arrivée à Richardménil.

KONZ-SAARBURG KONZ

BÉNÉDICTION DES NOUVEAUX BATEAUX

15.08.2014

DÉPART :  KONZ  -  PK  200   – à   10:20       Hrs moteur:  633     Météo: couvert – sans pluie.
Arrivée:     à  SAARBURG  12:00   PK:   12     Hre de navigation:  1:40       Kms  parcourus:    12 kms

Passage de l’écluse de KANZEM à 11:20 sortie 11:30.
Nous nous amarrons à une autre place que celle que nous aimons, mais qui est tout aussi bien.

16.08.2014     -  tour en ville

17.08.2014     -  Skipper Frühstück à 9 :00    Bootstaufen  à 15:30      

18.08.2014
DÉPART :  Saarburg-  PK  12   – à   9:30       Hrs moteur:  ??     Météo: couvert
Arrivée:     à  KONZ  11:00     PK:   200          Hre de navigation:  1:30      
Kms  parcourus:    12 kms
1 écluse KANZEM  in 10:10 out 10:20

19- 22.09.2014

KONZ:     Abfharen le samedi. Nous restons au port pour le repas du soir ainsi que pour le w.e.
Lundi 22.09- transfert de la seconde voiture à Neumagen-Dhron.

   Dure, dure la vie de chien....

23.09.2014

DÉPART :  KONZ -  PK  200   – à   10:40       Hrs moteur:  637.1    Météo: couvert – BROUILLARD QUI NOUS RETARDE.

Arrivée:  à  NEUMAGEN-DHRON  16:30   PK:   152   Hre de navigation:  5:50   Kms  parcourus:    48 kms

2 écluses.

PK 195         TRIER            VHF 79           IN:       11:10              OUT: 11:30
PK 166         DETZEM         VHF 78          IN:       15:00              OUT: 15:25

Depuis 9:00, nous attendons que le brouillard se lève. Il est tenace, mais nous avons le temps.

10:40-    OK c’est le départ. Notre dernière petite croisière pour cette année. Car arrivés à Neumagen-Dhron, nous attendrons fin octobre pour mettre Georiane au sec pour l’hiver. 

10:55           Appel à l’écluse de trèves. Il nous dit d’avancer. Il nous prend après la montée d’une péniche et nous y entrons à plusieurs plaisanciers,
                   tous partis de Konz.
11:30           out.
PK 184         12:25  nous sommes au niveau du port commercial de Trèves.Un gros bateau à passgers arrive derrière nous. C’et impressionnant.
PK 182         12:35  Elegant Lady, c’est son nom, nous a dépassé.
PK 179         12:55  SCHWEICH     - un autre bateau à passager arrive: MODIGLIANI. Nous le retrouverons sans doute à Detzem. 
                    Info: Le restaurant n’est pas mauvais du tout.

13:45           appel à l’écluse. Elegant Lady entre seulement dans l’écluse. Nous devrons attendre et entrerons dans le sas avec Modigliani.
14:15           Elegant Lady est enfin dans le sas. Nous allons devoir attendre.
14:45           une seule lampe rouge.. il nous prépare l’écluse.
15:05           in
15:25           out.

Encore 14 kms avant d’arriver à Neumagen-Dhron.

PK 162         15:45- ENCORE 10KMS
16:10           APPEL À Elena- box 14 libre
16:30           nous sommes amarrés au 14.

Et voilà notre saison qui s’achève.
Le petit bout de rivière encore à faire sera pour fin octobre- du port au slip ou la remorque viendra nous chercher pour entrer dans le winter storage.

2014       WEINSTRASSEN FEST –NEUMAGEN DHRON

 Pour voir  toutes les photos, merci d'aller dans l'album photos. 

Non, ce ne sera pas le Tour de la Choucroute, qui est paraît-il un autre circuit. Cette fois-ci, c'est le

tour de la Quiche Lorraine.

Départ de KONZ sur la Moselle, nous prendrons la Sarre jusqu'à SAARBRUCKEN, ensuite ce sera le Canal des Houillères de la Sarre, à l'embranchement du Canal de la Marne au Rhin, nous tournons à tribord, vers LAGARDE, ensuite NANCY. Nous continuerons dans la direction de METZ sur la Moselle et ensuite retour chez nous à KONZ en nous arrêtant au Luxembourg à Schwebsange.

La suite vous sera donnée à notre retour, et ce dans les détails.

A très bientôt.

06.06.2014

DéPART :  KONZ  PK 200 – à  7:00      Hrs moteur:  545   Météo: ciel bleu avec des nuages. Il fait 8°. Brrr...

Arrivée:  NEUMAGEN-DHRON- PK 152.5  12:30   Kms parcourus:  48 kms       Nbre d’heure de navigation:  5:30 – TRÈS BIEN.

Ecluses:  2   

PK 195            TRIER             VHF: 79
PK 166            DETZEM         VHF: 78

Départ vraiment matinal... et tout cela pour arriver le plus tôt possible à destination car paraît-il que le port est complet et ils attendent  encore 18 bateaux de Bernakestel-Kues. Comme j’ai téléphoné il y a 3 semaines, pas question que nous changions nos plans.

7:15:   appel à l’écluse de Trèves. Nous suivrons une péniche dès que les feux seront vert.
7:30:   toujours en attente.
7:45:   nous entrons avec une péniche au nom bizarre:  NEBOKADNEZAR....
8:10:   out.
PK 190-          nous avons fait 10 kms en 1H40: attente de 30’, dans l’écluse 20’, navigation 50’
PK 185:           9:10 ½ heure pour faire 5kms.
PK 180:           9:40 Schweich= 20 kms .
PK 171 :          10:30= MEHRING
PK 170:           3:35 de navigation pour 30kms
PK 169:           nous dépassons Moselherz – sommes à 3kms de l’écluse de DETZEM.
Nous sommes toujours derrière la péniche au nom bizarre. Vitesse de croisière: entre 9 & 12 kms/heure.
PK 166:           11:30 - EXIT Detzem  avec 2 plaisanciers.
Nous téléphonons à Robert MATTERN.Soit disant pas de place. Nous nous mettrons au niveau de la station service.
PK 152            12:30- nous sommes amarrés.

15.06.2014   

DéPART :  Neumagen –Dhron-  PK 152 – à 7:50       Hrs moteur: 551     Météo: CIEL BLEU- 10°
Arrivée: KONZ à 14:15    Hre de navigation: 6:25       Kms parcourus:  48 kms

Ecluses:  2

 (531)  PK 166- DETZEM       in    9:45/ out: 10:10
 (532)  PK 195- TRIER           in  13:20/ out: 13:45

Happy Mosel day….    La circulation sera fermée toute la journée. Places aux cyclistes et marcheurs.

8 :55- appel à Detzem- attente entre 30’ & 45’.
PK 166 -         9 :45 IN  avec VIGILIA /       OUT À 10 :10

Derrière nous il y a un hotel-  ship qui va sans doute nous rattraper et nous bloquer dans la prochaine écluse.  A voir dans 3 heures.
VIGILIA a pris de la vitesse donc de l’avance. Je suis sûre que nous serons avec elle dans l’entrée de l’écluse de Trèves. Il y a du trafic devant nous mais rien derrière nous…..  

Voilà : 6kms avant  l’écluse nous l’avons rejoint.
PK 195            12 :30- Nous attendons de pouvoir rentrer.      13 :20 nous y entrons/ exit : 13 :45
PK 200            14 :15 - KONZ : nous sommes dans notre box.