TRANSFERT DE GEORIANE SUR LE RHIN ET LA MOSELLE

PK 984   28 Juin 2006:

Nous faisons notre premier plein en tant que propriétaires du bateau: 

371 litres... OUPS!

Départ de MAURIK  vers 9 :30 à destination de BYLAND  (NL) par un temps chaud et légèrement nuageux.  Pas facile de trouver la sortie des canaux et lacs avant de rejoindre le

Rhin. Mais en suivant un bateau qui sortait du même port que nous,  nous y sommes arrivés.

Notre vitesse est d’à peu près 9km/ heure.                                

Vers 17 :00, PK 864 nous arrivons au Port de BYLAND.  Repas  délicieux au restaurant du Port. Je vous recommande les SPARE-RIBS et pour les amateurs de maquettes de bateau, vous y trouverez certainement votre bonheur.

Nous avons fait 60kms en 7 heures de route.

 

PK 864- RHIN 29 Juin 2006: vers 9:40 nous quittons BYLAND à destination de WESSEL en Allemagne. Ciel bleu mais énormément de vent.  Et à partir de là,  fini le calme, maintenant nous sommes en plein trafic digne d’une autoroute avec un débit intense, mais cette fois ce sont des péniches de tous gabarits et toutes sortes d’autres bateaux. Trafic intense et ce dans tous les sens. Début de rodéo sur le Rhin et nous devrions en avoir ainsi pour 5 jours. Comme baptême du feu pour nous deux, on ne pouvait pas faire mieux.  Pas de panique, moi le petit mousse, j’étais bien entourée : notre skipper Anne et mon cher mari Georg, le capitaine.

 

PK  858, nous entrons en Allemagne et nous hissons le pavillon de courtoisie Allemand. Notre drapeau Luxembourgeois flotte au vent. Et si je vous disais que le vendeur de ce drapeau ne m’a pas demandé  quelle taille  de drapeau je désirais et il m’a directement vendu celui pour les péniches... vous imaginez comme il flotte haut et beau.  A 15:30, nous arrivons au PK 817 et entrons dans le port de WESSEL. Dîner au restaurant du port. Simple mais bon.

En fin de journée: 47 kms en 5:45 de navigation.   

 

PK 817 - 30 juin 2006- Nous décidons de nous lever très tôt pour faire un maximum de kms.  Au départ, nous constatons d'abord que la marche arrière ne fonctionnait pas. Mais Georg qui est très bricoleur a pu faire la réparation et à 8:40 nous prenons la route pour une destination encore à définir.  Beau temps, ciel bleu et pas de vent.  

 

La navigation se passe bien, nous écoutons le foot à la radio et au PK 755, vers 17 :20, nous ralentissons pour laisser passer un ferry, et là.....impossible de faire redémarrer le bateau.  En plein sur le Rhin, nous n’avons pas eu le temps de paniquer, notre skipper lance un MAYDAY- MAYDAY.  La péniche qui nous dépasse ne peut rien pour nous, elle est trop rapide et c’est le pilote du Ferry qui a proposé son aide.  Nous déclinons son offre et décidons de continuer notre route et de ne pas nous amarrer à son ponton. Un boulon en acier de 10mm qui porte l'alternateur s'était cassé. 

Pendant que Anne tenait la barre, Georg a ouvert la salle des machines et avec une barre de fer il a pu faire office de courroie !!!!   Le système de refroidissement ne fonctionnant plus, je surveillais quand même la sortie d'eau. Tout c’est passé dans le calme et pendant 1 :45, avons pu admirer le « Pont de l’aéroport, sur l’A44 ».  Nous avons fait 6 kms et enfin un peu plus loin nous avons vu l’entrée de ce port de plaisance à Lorick, appelé Marina du Paradis…pour nous ça l’était.

 

Arrivée très remarquée avec le bruit du moteur qui ne tourne pas rond et nous nous sommes amarrés à un ponton, et au foot les allemands viennent de gagner 3-2, alors que nous partons à la recherche d’un mécanicien, d’un restaurant et de pouvoir se connecter à l’électricité.  A 20:15, cherchant un mécanicien, on nous conseille de trouver un gars avec un chien blanc (genre labrador). Nous avons enfin trouvé notre sauveur : Ulli Broothagen qui nous promet de venir à 10:00 le lendemain. Ayant un atelier de réparation sur place - quelle chance pour nous - il pourra réparer la panne. 

 

 Après toutes ces émotions notre soirée c'est prolongée assez tard, et c'est ce soir là que la décision du prénom du bateau a été confirmée.  Ce sera  GEORIANE (contraction de nos deux prénoms : Georg & Viviane). 

 Malgré la panne nous avons quand même fait 68kms en 10 :30 de navigation.

 

 PK 749- 1er juillet 2006- 10:30. Voilà notre mécanicien qui arrive, suivi de son chien. A 14:00 nous pouvions repartir de LORIK.  Le temps est superbe, températures élevées et le bronzage assuré.

A 15:45, nous nous arrêtons à Düsseldorf pour faire le plein et là nous nous sommes décidés à nous installer dans  la Marina de Düsseldorf et nous relaxer.  Emplacement idyllique, géré par la charmante  Mme GAST. Très beau clubhouse, douches impeccables. A recommander.  De là,nous  avons sauté dans un taxi pour nous rendre dans le centre ville et fêter notre arrivée avec la fameuse bière locale URIGE.

 6KMS dans la journée et le plein de carburant. A noter que comme nous sommes remontant sur le Rhin, allant contre courant et devant suivre au mieux le trafic, notre consommation de diesel est très très importante!!! 

 

PK 743       2 Juillet  2006:  7:40 nous prenons le départ en direction de MONDORF.

Temps pareil à celui d'hier: ciel bleu avec une légère brise. Arrivée à 19:30.  

 83 kms pendant 11:50 de navigation.  

 

PK 660      3^rd July 2006  départ à 7:40- et nous allons faire un maximum pour arriver sur la Moselle. Nous poussons  Georiane à fond et destination: le Port de Winningen. Au PK 630, après BONN, nous admirons les merveilleux paysages qui défilent sous nos yeux, des maisons superbes et plein de châteaux. Nous dépassons le fameux Pont de REMAGEN et le château OCHENFELS.  A 13:00- nous avions effectué  juste 300kms depuis notre départ de MAURIK/ Hollande. 

 PK 620 à 13:20   Beaucoup de trafic- beaucoup de vent et par conséquent un gros courant. Enfin, nous voyons apparaître la bonne vieille et terrible écluse de Coblence. 

 

 PK  592 - 18:00   - 3e écluse de notre voyage. Nous sommes tous les 3 ravis d'avoir franchi cette écluse et de nous retrouver sur la Moselle. Encore 12 kms  pour rentrer dans le Port de Winningen.  Arrivée à 19:00 . Et pour aujourd’hui nous avons fait 80kms en 11:20 de navigation.  

 

LA MOSELLE  

 PK 12/  4 juillet 2006:    départ vers 8:50 à destination de TRABEN- TRARBACH. Il fait toujours un temps superbe : ciel bleu et peu de vent.  Nous refaisons un plein de carburant : 300 L.   Maintenant nous allons avoir pas mal d'écluses. Mais c'est aussi cela  le plaisir de la plaisance.  Les écluses suivantes :

 

PK  20	LEHMEN	7.65m
PK  37	MÜDEN	6.50m
PK  59	BUNTTIG FANKEL	7.00m
PK  78	STADELGUNG	7.00m
PK 103	ENKIRCH	7.50m

 

Arrivée au Port de Traben- Trarbach, juste à temps pour Anne de prendre sa bière et de regarder les match de foot: Allemagne- Italie.   91 kms en  10:45.  Quelle douceur de voguer ainsi sur la Moselle après le Rhin. On se croirait sur un lac. 

 

 PK 103 -  5^th  July  2006-  Départ à 8:10 pour notre destination finale: KONZ - notre port. Encore et toujours du ciel bleu avec cette petite brise légère et délicieuse.

 

Suites des écluses:  

PK 124	ZETLINGEN	6:00m
PK 141	WINTRICH	7:50m
PK 166	DETZEM	9:00m
PK 195	TRIER	7:25m

PK 200   19:45    Nous arrivons dans notre Port d’attache à KONZ.  Ayant pris du retard à l’écluse de Trèves, quelques membres du Club nous ont attendus et enfin nous avons terminé le transfert de Georiane sans trop de soucis. 

Nous tenons à remercier infiniment notre Skipper Anne S. mit TZ,  qui a été un très bon professeur,  et qui avait un sacré courage de partir avec nous, marins novices et de nous amener à bon port . MERCI ANNE TZ. 

Ce jour :  97 kms et 11 :30 de navigation.  

RESUME                    Rhin-    

28 juin  06	PK 924	MAURIK/ BYLAND (NL)	60 KMS	7:00
29 juin  06	PK 864	WESSSEL (D)	47 KMS	5:45
30 juin  06	PK 817	LORICK	68 KMS	10:30
1 juillet 06	PK 749	DÜSSELDORF	6 KMS	2:00
2 juillet 06	PK 743	MONDORF	83 KMS	11:50
3 juillet 06	PK 592	KOBLENZ	80 KMS	11:20
RHIN			344 KMS	48:25

 

 MOSELLE-

3 juillet 06	PK 12	WINNINGEN	12 KMS	1:00
4 juillet 06	PK 103	TRABEN-TRARBACH	91 KMS	10:45
5 juillet 06	PK 200	KONZ	97 KMS	11:30
MOSELLE			200 KMS	24:15

 

 Transfert de MAURIK (NL)  à KONZ (D)

 8 jours de navigation-  

 544 kms  en 72h40  

 Et 12 écluses