LE NAVIRE A VIN

LES 11-12- ET 13 JUILLET 2008.

NEUMAGEN-DHRON

1er ANNIVERSIARE DU NAVIRE A VIN

Carnet de bord : 13 juillet 2008

Météo             :           temps couvert et pluie

Départ            :           à 11 :00 de KONZ

Arrivée           :           17 :00 à NEUMAGEN –DHRON

2 Ecluses        :           Trèves (VHF 78) et DETZEM (VHF 79)

Moteur           :           6 heures (avec 1 :45 pour les écluses)

Petit moteur  :           au repos

Distance         :           48 kms

11 :00 Nous quittons le port de Konz et à 11 :15  nous sommes devant la première écluse: celle de Trèves.  2 péniches sont déjà là et nous devrons attendre notre tour. Je suis sûre que nous ne serons pas sorti avant 12 :30. Une 3^e péniche arrive.

12 :15- nous attendons toujours notre tour et en analysant les longueurs  de celles-ci  (2x100m et 1x80m) nous espérons rentrer avec la prochaine. Pas de chance. L’éclusier annonce qu’un bateau de travail arrive et nous devons lui laisser notre place. Attendons le second tour sous la pluie. Ce n’est pas marrant du tout. Pluie et vent…12 :30 nous entrons derrière AQUAFAST de Drachten et à 13 :00 nous étions dehors.

La descente de la Moselle se passe bien et nous avons une vitesse de 11-13 kms/h.

15 :00  nous approchons de DETZEM et là, coup de chance, nous entrons derrière « Benjamin » et à 15 :20, nous en sortions.

Il nous reste encore 14 kms à faire pour arriver au port.

17 :00 Georiane est amarrée au port.

Nous sommes ici pour fêter le 1^er anniversaire du Navire à vin. Comme l’an dernier le programme des activités a bien été organisé sur 2 jours et demi.

Vendredi 11.07 : ouverture des stands à 18 :00 et malgré une pluie battante ou alors des averses, pas mal de monde est là et tout se passe dans la bonne humeur.

Samedi 12 juillet :   14 :00 ouverture des stands.  Exercices avec les légionnaires romains, promenade sur le Navire à vin. Le soir dès 21 :00 musique avec STARGATE et à  22 :30 GRAND FEU D’ARTIFICE.

Dimanche 13 juillet: 10 :30 Messe en plein air.  11 :30 Concert, 14 :00 plein d’activités et à 18 :00 musique live.

CARNET DE BORD : dimanche 13 juillet. Nous devons rentrer à la maison.

Météo             :           temps couvert mais sans pluie

Départ            :           à 9 :50 de NEUMAGEN-DHRON

Arrivée           :           à 16 :00 à  KONZ

2 Ecluses        :           DETZEM (VHF 79)  et Trèves (VHF 78) 

Moteur           :           5 :50 heures 

Petit moteur  :           au repos

Distance         :           48 kms

11 :05- PK 166- Ecluse de DETZEM- 3 péniches à nouveau en attente devant les portes fermées.  Comme elles ne peuvent entrer ensemble vu leur longueur, nous dépassons «  MADONNA » et « BAVARIA 52 » et arrivons derrière une 3^e qui est une péniche bien connue de l’an dernier et qui nous  a laissé un très mauvais souvenir : MARIE-JOSEPH.

Quelle coïncidence – La retrouver à DETZEM mais dans le sens opposé à celui de l’an dernier.  En juillet 2007, c’est en sortant de l’écluse en étant avalant que cette péniche nous a fait vivre une très mauvaise expérience que nous voudrions plus revivre. Voir ma rubrique MARIE-JOSEPH dans la catégorie «  NOS AVENTURES ».

Bref, nous la suivons à une distance raisonnable pour la laisser s’installer, ensuite nous nous fixons aux échelles/ bollards.

Croyez-moi ou non-  quand MARIE-JOSEPH a démarré pour sortir, comme l’an dernier, le Capitaine a mis une certaine puissance de moteur comme s’il était seul dans le sas, sans penser à nous qui nous battions pour garder Georiane fixée au mur. Nous avons du lâcher prise et Georg a directement fait avancer le bateau pour ne pas aller en arrière sur les portes de l’écluse.

N’ acceptant pas, et surtout plus, ce genre de comportement, nous avons appeler l’éclusiersur le canal VHF 79  pour lui mentionner les faits et comme il n’avait rien vu (alors qu’il devrait voir ce qui se passe – c’est son métier) il était prêt à donner des excuses au Capitaine de Marie-Joseph. Mais quand il a entendu le ton de Georg il a compris que nous ne rigolions plus. Il a alors discuté avec le Capitaine qui n’a pas dû apprécier d’être rappelé à l’ordre.

Nous sommes dehors et continuons notre chemin à notre vitesse.

Encore une écluse à franchir et je souhaitais du fond du cœur ne pas être à nouveau derrière cette péniche.

Bref. 14 :30- l’écluse de Trèves est à 2-3 kms. Nous voyons UNDINE qui dépasse Marie-Joseph, nous faisons pareil pour être avec elle dans l’écluse. Pas de chance. Elle fait un demi-tour  et s’en repart dans l’autre sens.  Heureusement qu’il y a un autre bateau à moteur « MOBY DICK » qui attend aussi pour entrer… Nous ne serons plus seul.

15 :00- nous somme dans le sas.

Bien avant que l’eau ne soit à niveau pour la sortie, le capitaine monte les marches de l’échelle et s’en va discuter longuement avec l’éclusier. Que se disent-ils ?? Nous n’en savons rien. Nous pensons qu’il se plaint de nous etc…  et quand il descend les marches, les lumières sont vertes et Marie-Joseph commence à se mouvoir délicatement (sans doute que sa femme est aux commandes) et lui se dirige vers nous pour discuter de notre plainte à DETZEM.  Il était de mauvaise foi, prétextant qu’il avait la puissance de ce que nous constations à Trèves, alors que ce n’était pas vrai, furieux d’avoir eu des remarques après 44 ans de navigation sans problèmes. Il continuait à rouspéter quand Georg lui a dit que l’an dernier il avait mis nos vies en danger et que nous gardions un très mauvais souvenir de son bateau. Là il s’est calmé car il n’en revenait pas.  Bref, ä le voir, ce gars doit avoir un problème d’alcool.

Et nous étions enfin soulager de pouvoir lui en parler et de mettre les points sur les i… J’aurais dû lui donner l’adresse de mon site, car il dit parler français. Tournons la page maintenant.

Enfin, à 16 :00 nous étions chez nous au Port de KONZ.