JOURNAL DE BORD 2009

6 NOVEMBRE-  GEORIANE sera mise au sec pour les 5-6 mois qui viennent. Voir les photos dans l'album montrant les différentes étapes.

Bye, bye et à l'année prochaine.

MÉTÉO             :   ciel gris et venteux

DÉPART           :    10 :15  de   KONZ

ARRIVÉE          :    15 :30  à   NEUMAGEN-DROHN 

Ecluses : 2 - TRIER  &  DETZEM

            Hrs du moteur :    5 :15    compteur : 38.2 

            Hrs du hors-bord :    0 Distance :    48 kms

10 :30 – appel à l’écluse de Trèves. Une péniche est dedans et JOVEANTE en sort. Nous y entrons  malgré les problèmes avec le vent.

11 :10 – exit

12 :15 – PK 180- 2 heures pour faire 20 kms. Le vent nus pousse et nous arrivons à faire du 12 kms/hrs.

13 :30 – devant DETZEM- PK 166 exit : 14 :15.

15 :30 - nous sommes amarrés à NEUMAGEN-DHRON et Georiane attendra  mi-novembre pour entrer dans son hangar.

25.08.2009-   PK 200

MÉTÉO           :   ciel bleu avec un peu de nuages.

DÉPART          :     9 :30  de :   KONZ

ARRIVÉE        :   16 :10   à  :   NEUMAGEN-DROHN 

Ecluses           :    2 - TRIER  &  DETZEM

Hrs du moteur           :    6 :40

Hrs du hors-bord      :    0    

Distance                     :    48 kms

9 :30 nous quittons KONZ et nous trouvons, 5kms plus loin devant l’écluse de Trèves, à 9 :50. L’éclusier nous annonce que suite à des travaux de réparation (porte du barrage), celle-ci sera fermée jusqu’à 11 :30.

Nous en profitons pour retourner sur nos miles et nous amarrer au Port de Monaise au PK 198.

A 11 :00, nous reprenons la direction de l’écluse et y entrons à 11 :30 avec la péniche  BOLERO et un autre bateau danois.

11 :45- sortie

12 :15- lunch du Capitaine

14 :10- nous sommes devant DETZEM, toujours avec BOLERO.

14 :25  nous y entrons pour en sortir à  14 :50.

Encore 14 kms pour arriver à Neumagen-Dhron ou nous nous amarrons dans notre Box 5, à 16 :10.

Nous resterons ici jusqu’à dimanche matin, car nous attendons 24 personnes pour le 7.BWL TREFFEN organisé par Georg.

30.08.2009-   PK 152

MÉTÉO           :   ciel bleu mais très frais. La fin de l’été se fait ressentir.

DÉPART          :     10:00  de :    NEUMAGEN-DROHN 

ARRIVÉE        :     16:40   à  :   KONZ

Ecluses            : 2 -    DETZEM & TRIER

Hrs du moteur        :    6 :40/ Compteur : 30.1

Hrs du hors-bord   :    0    

Distance                  :    48 kms

11 :20  - nous arrivons devant l’écluse de DETZEM – derrière la péniche FUCHUR.

12 :00 - nous en sortons.

14 :50 – nous entrons dans l’écluse de Trèves – 15 :05 sortie et à

16 :40 - nous nous amarrons sans soucis à KONZ dans notre box.

31.08.2009-    PK 200/ MOSELLE

MÉTÉO     :     ciel bleu- belle journée en perspective.

DÉPART    :     13 :00  de :   KONZ 

ARRIVÉE  :     14 :45   à  :   SAARBURG

Ecluse       :      1- KANZEM

Hrs du moteur           :    1 :45 / Compteur : 32.3

Hrs du hors-bord      :    0    

Distance                     :    11 kms

Nous allons chercher notre amie Rani à la gare de Trèves et commençons notre petite croisière vers Saarburg. Tout se passe très bien et pour elle c’est une découverte. Surtout le passage de l’écluse qui fait quand même 11.75 m de haut.

Belles journées passées ensemble même si mercredi  il a plu averse comme ce n’est pas possible.

02.07.2009

Météo : ensoleillé- ciel bleu.

Départ :  8:20  de  KONZ   -  arrivée  15:10 - à SCHWEBSANGE.

Ecluses : GREVENMACHER  &  PALZEM.

Heures du moteur:   6:50

Hors-bord: 0

Distance: 38 km

Au PK 210- à 9:20 nous appelons l ’Écluse de Grevenmacher- “mauvaise nouvelle” nous dis le gars.  L’écluse  restera fermée durant 1h pour maintenance.  Nous ne pouvons rien faire et pas de point  d’amarrage.  Nous  tournons au point mort. Vers  11:00  conversation  sympathique  avec l’éclusier- et nous nous amarrons à l’ancien embarcadère du MARIE -ASTRID que nous devons attendre pour entrer avec elle dans le sas.. 

11 :40  nous sommes dedans.

13 :30  sortie de l’écluse de Stadbredimus.

Nous aurions voulu faire plus de kms le premier jour, mais cette attente à la première écluse nous fait changer nos plans et nous avons décidé de nous amarrer à SCHWEBSANGE.

Arrivée à 15 :10.

Bien sûr nous allons voir Klaus à la BRASSERIE DU PORT. Nous retrouvons Serge  du bateau KATMANDU.

Prix de la nuit  au port : 12,-€ et 1.50 pour l’électricité.

Nous sommes étonnés de voir la quantité d’algues dans le port et en manoeuvrant le bateau nous faisons très attention de ne pas boucher le filtre.

Le Capitaine du Port nous signale que les travaux d’entretien pour l’enlèvement de ces algues aura lieu le 7 juillet. Grand bien nous fasse car nous repasserons par ici au retour.

03.07.2009

Météo : ensoleillé- ciel bleu.

Départ : 7 :30 de  SCHWEBSANGE   et arrivée  16 :00 à METZ

Ecluses : APACH/ KOENIGSMACHER/ THIONVILLE/ ORNE-RICHEMONT/ TALANGE/METZ.

Heures du moteur:   8 :30

Hors-bord: 0

Distance: 59  km

PK 238  Départ très matinal car nous ne savons pas combien de temps nous allons attendre aux écluses.

8:00 Arrivée à l’écluse d’Apach, nous attendons la sortie de « RASTA », nous sommes seuls pour monter et tout se fait en douceur, SORTIE à 8 :20.

9 :45 arrivée à KOENIGSMACHER- Un avalant se trouve dedans « MOKUM »  Ici aussi, le système de remplissage se fait tout en douceur. 10 :10 nous en sortons.

11 :15- nous sommes devant l’écluse de  Thionville  un avalant en sort et nous en sortons à 11 :40.

12 :40 Ecluse de Orne-Richemont - et sortie à 12 :50.

Nous sommes maintenant sur le Canal des Mines de Fer de la Moselle.

13 :20- Ecluse de TALANGE- attendons la sortie de l’avalant pour y entrer. Beaucoup de vent- on se met à gauche et en sortons

pour 14 :00.

15 :10 Ecluse de METZ-  toujours beaucoup de vent et l’éclusier nous demande de nous mettre à babord - 15 :30 nous en sortons.

Plus que 3 kms pour atteindre le PORT DES REGATES.

Et à nouveau, dès que nous entrons dans le port, le vent se lève et nous manipule sans difficultés. Difficile d'accoster. Enfin un NL vient nous aider et à 16 :00 le moteur est stoppé.

Deux nuits prévues à Metz. Ville charmante, avec tout ce que nous aimons- la culture, les anciens bâtiments, la vielle ville et bien sûr le shopping.

Restaurant «  LA CLOCHE »  le premier soir.  2e soirée sur Georiane à faire notre BBQ et au retour du spectacle « SONS ET LUMIERES », nous invitons  Dave du »KIWI BREEZE »  et  Jens et Elena du « ROBBE ».

 05.07.2009

Météo : une belle matinée ensoleillée

Départ : 8 :20 de METZ et arrivée à 12 :00 à PONT-A-MOUSSON.

Ecluses : D’ARS ET PAGNY.

Heures du moteur:   3 :40

Hors-bord: 0

Distance: 29  km

PK 306- L’Écluse d’ARS : 9 :25- mettez-vous à babord- sommes avec EXTERNA-  forte poussée du système de remplissage. Faire attention.  En vue de la prochaine écluse nous sommes derrière cette péniche et sur les 12 kms nous faisons du 6 - 7 ou 8 kms heure. Navigation très lente mais nous n’avons pas le choix.

PK 318 – PAGNY- suivons  EXTERNA et nous en sortons à 11 :20. Là nous décidons de la dépasser et  arrivons à NAUTIPONT pour 12 :00.

Entre Metz et Pont-à-Mousson, tout le long le paysage est différent. Pays plat avec rive droite, de nombreux plans d' eau.

PK 328 PORT DE PLAISANCE DE PONT-A-MOUSSON. Entrée étroite du plan d’eau, à l’abri des remous de la rivière, offre la tranquillité aux plaisanciers.  La profondeur maximale  de 4m50  permet d’accueillir des  bateaux jusqu’à  20m.

Très beau port, encore jeune mais bien agencé. Accueil par René dans sa péniche.

Nous payons 9,-€ pour la nuit. Le tarif de 11,-€  a été revu à la baisse pour avoir plus de monde. Allez-y, c’est super sympa.

Visite du village de PONT-A-MOUSSON- Petite ville bien sympathique avec un ponton près du centre.

Il faut traverser le pont pour admirer les arcades et ses magasins/ restaurants.

Côté port, nous nous sommes régalés avec un couscous de chez  L’OASIS- accueil chaleureux, Couscous délicieux. Tél.  00.33.383.82.32.81.

Autre restaurant, celui-ci avec terrasse, c’est le PETIT GOURMANDIN. Tel. : 00.33.383.83.27.71. Il vaut mieux réserver et surtout faire attention aux jours de fermeture. Horaire très spécial.

Nous passons la soirée avec notre ami Dave du KIWI BREEZE et  Peter et Gwen du TRITON.  Tous les 3 Néo-Zélandais.

Etonnant de les entendre nous raconter comment ils en sont venus à acheter leurs bateaux et de savoir qu’ils passent 3-4 mois sur les rivières et canaux d'Europe. Une autre manière de découvrir les différents pays..

 06.07.2009-

Découverte de la Boucle de la Moselle.

Météo : temps ensoleillé- ciel bleu.

Départ : 8 :20 de PONT-A-MOUSSON – PK 328 pour arriver à TOUL  à 15 :00

Ecluses : BLENOD/ CUSTINES/POMPEY/AINGERAY/ FONTENOY/  ECL..DE JONCTION 27BIS/ ECL. 27/ PONT LEVIS/ ECL.26.

Heures du moteur:   6 :40

Hors-bord: 0

Distance:  41 kms

PK 331-  BLENOD -   HT :  5.70  - EXIT  9:00  - TRIBORD- L’éclusier nous attend . L’éclusage se passe très bien.

PK 343-  CUSTINES- HT :  3.85 - EXIT 10 :20

PK 347- POMPEY-    HT : 2.70 - EXIT 10 :50 – parfait éclusage- La longueur est de 180m – même système de vannes que les précédentes. Halte fluviale.

PK 354- LIVERDUN son chateau et sa halte fluviale.

PK 356- AINGERAY - HT : 7.30 – EXIT 12:20- nous en sortons avec BASTA.

PK 368- nous quittons la Moselle pour prendre le CANAL DE LA MARNE AU RHIN (ouest) et arriver au PORT DE FRANCE.

3 Écluses  ECL. DE JONCTION 27BIS/ ECL.. 27/ PONT LEVIS/ ECL.26.

A noter que si l’on voit le fond du Canal, on voit pas de canards et de cygnes et on dirait qu’il n’y a pas de poissons. Quelle erreur.  Dès que nous lançons des bouts de pain,  au travers des nombreuses algues viennent une armada de poissons-chats.  On dirait une curie de piranhas….

PORT DE TOUL ou PORT DE FRANCE. Tel 0.383.63.70.00

4 personnes pour enfin avoir la responsable du Port. Nous ne devons pas réserver, mais nous installer là ou l’on veut.

15 :00- nous nous amarrons. J’ai déjà envie de repartir, mais il est trop tard pour rebrousser chemin.

Quel beau  nom pour un  port. Il n’a de beau que le nom.  Quelque peu mal agencé, on ne sait pas trop ou accoster surtout en voyant la quantité et la taille des algues. Peu de place pour un bateau de notre taille. Une place possible en fin de  ponton mais tellement  abîmé  que nous n’osons pas nous y amarrer. Nous sommes obligés de nous installer à côté d’un bateau « épave ».

Nous sommes tellement dégoutés que nous décidons de ne pas rester une nuit de plus et de nous diriger dès demain matin vers Pont-A-Mousson. Tout à fait un autre style, un Capitaine de Port bien agréable etc…et un endroit propre et bien entretenu.

TOUL :  la ville est très agréable et pour nous gacher notre joie, une averse de taille nous est tombé dessus sur le chemin vers la cathédrale. Heureusement nous la connaissions déjà, avons fait demi-tour pour nous réfuguer dans la VINOTHèQUE de…….. et avons pris le temps de déguster le MYSTIC GRIS de Toul. Un vin gris qui est rosé de couleur et a le goût d’un vin blanc. Excellent.

Notre découverte de la Boucle de la Moselle s’arrêtera ici.

07.07.2009

Météo : gris et venteux.

Départ : 9.00 de TOUL  et  arrivée à  PONT-A-MOUSSON  vers 16 :00

Ecluses : n° 25, n° 26, le Pont  Levis , n° 27 bis, FONTENOY, AINGERAY, POMPEY, CUSTINES

Heures du moteur:   7:00

Hors-bord: 0

Distance:  41 kms 

Levés à 7 :00 pour être les premiers devant l’écluse et prêts à partir.Nous sommes les 2^e et prenons notre petit-déjeuner sur le bateau. Mais ces écluses ne s’ouvrent qu’à  9 :00 et surtout pas avant.  VNF veille au grain du haut de son bureau, situé juste en face.

2 autres bateaux sont déjà derrière nous en attente.

A l’ouverture des portes, le belge de « EMALIVIA » nous passe sous le nez et prend notre place dans le premier éclusage. Tant pis, nous patienterons et attendrons le second tour.

La sortie de TOUL se passe bien et vers 10 :00 nous étions sur la Moselle.

Avec toutes les algues que nous avons vues au port et dans les écluses, Georg constate que le système de refroidissement  n’est pas au mieux de sa forme.

PK 368 sur la Moselle,  nous nous amarrons aux pilliers d’une usine  pour voir comment est le filtre. Quelle ne fut pas notre surprise de voir qu’il était plein d’herbe. Voir les photos . Souvenirs de Toul bien entendu. Mais pas de soucis, nous nous sommes pris à temps.

11 :25 sortie de l’écluse de FONTENOY. Bassinage très lent.

12 :20 à  AINGERAY, pas de réponse, mais les portes sont ouvertes et lumières vertes. Nous entrons pour en sortir à 12 :20.

Les autres écluses se passent aussi très bien et nous arrivons à PONT-A-MOUSSON pour 16 :00

08.07.2009

Météo : gris et venteux- départ retardé à cause de la pluie.

Départ : 9.40 de PONT-A-MOUSSON  et  arrivée à  METZ  vers 14 :00

Ecluses :  PAGNY & ARS

Heures du moteur:   4:20

Hors-bord: 0

Distance:  29

Devant  l’écluse de Pagny, 3 bateaux en attente et quelle ne fut pas notre surprise de pouvoir y entrer sachant qu’une péniche arrivait derrière nous. 1^ère fois que cela nous arrive. ALABAMA s’est donc placée derrière nous et tout c’est bien passé. 10:55 nous en sortions.

Ecluse d’Ars : 11 :50- nous attendons la péniche et comme  elle a rempli ses réservoirs d’eau  à l’écluse de Pagny, nous allons devoir attendre. Mais ça y est, ALABAMA a été rapide . Cette fois-ci, nous sommes bien derrière elle et nous en sortons à 11 :25.

Nous essayons de nous accoster au Port des Régates de METZ mais à nouveau le vent nous en empêche et mais avec un peu d’aide nous avons enfin pu nous amarrer et couper le moteur.

Comme nous adorons METZ nous décidons d’y rester 3 jours. Que dire de METZ:  ville lumière, riche de 3000 d'histoire et Capitale de la région Lorraine. A découvrir des merveilles d'architectures d'époques et de styles divers, qui dès la tombée de la nuit revêtent leurs habits de lumières. Nous avons  visités pas mal de quartiers de Metz côté vieille ville. Se promener et découvrir des coins superbes. En plus, près du port, tous les week -ends à partir de 22:00, il y a un spectacle de SONS & LUMIèRES à ne pas manquer. Musique et Laser donnent une ambiance et un plaisir des yeux à voir absolument.

11.07.2009-

223 mois pour G. & V.

Météo : soleil bien agréable,

Départ : 7 :00 de Metz et arrivée à Schwebsange à 15 :30.

Ecluses : de METZ/ TALANGE/ ORNE-RICHEMENT / THJIONVILLE / KOENIGSMAKER ET APACH.

Heures du moteur:   8:30

Hors-bord: 0

Distance:  59 kms

1^Ère fois que nous nous levons à 6 heure du matin. Nous savons que la route sera longue et comme aux écluses le temps d’attente n’est jamais connu, il vaut mieux avoir une bonne avance sur le temps.

7:20- nous sommes devant l’écluse de METZ- le feu clignotant blanc nous indique le côté ou aller. Petite écluse = Freycinet  40mx 6m, Eclusier super sympa.

PK 291 – nous admirons à nouveau le Moulin de rivière (MALROY)

PK 283- TALANGE- écluse préparée pour nous. Lors de notre descente nous voyons une péniche arriver, trop tard pour elle. Nous l’aurons sans doute dans la suivante.  Sortie de Talange à  8 :45.

Nous nous trouvons maintenant dans le CANAL DES MINES DE FER DE LA MOSELLE.

9 :40 - Ecluse d’Orne –Richemont,

10 :15. Devant celle de THIONVILLE. Pas de réponse de la part de l’éclusier. Une péniche est en bassinage et nous attendons- mais ensuite c’est notre tour et à 10 :45 nous sommes dehors.

11 :40 KOENIGSMACHER- attente assez longue. Sortie à 13 :10.

14 :30 APACH – sortie à 14 :50.

Arrivée à SCHWEBSANGE à 15 :30.

Nous faisons notre plein de diesel : 157,46  Litres pour 132.90 €  (0.844 L).

15.06.2009

Météo::  il pleut averse, matinée misérable.

Départ à 12:50 de KONZ et arrivée à 14:20 in SAARBURG.

Ecluse de KANZEM- VHF: 78 – TEL.: 0651.12417.

Herues du moteur:  1: 30

Heures du hors-bord : 0

Distance: 11 ms

Après une matinée sous eau, impossible de prendre le départ dans de telles conditions. Nous mettons à profit ce temps pour aller faire un peu de courses en espérant qu’une accalmie va se pointer à notre retour.

Et c’est ce que nous avons eu. Accalmie dans le ciel, nous nous préparons pour le départ et aller sur  la SARRE. Pas de trafic et pour cause. Demain le 16 et jusqu’au 25 juin, les écluses de la Moselle seront fermées ainsi que les grandes « chambres » des écluses sur la Sarre. Mais les petites « chambres » nous conviennent bien ; 6.50m de large et 40m de long. Elles restent ouvertes pour laisser passer les bateaux à passagers.

Sur la Sarre, en guise de paiement la coutume veut que nous leur laissions une bouteille de bière.  Et le personnel apprécie ce geste. Surtout ne pas s’aviser de les prendre au passage. Vous en connaîtriez le résultat à l’écluse suivante.

Ecluse de KANZEM ouverte. Nous y rentrons à 13 :20 pour en ressortir  à 13 :35.

Malgré une certaine confusion ä l’accostage, le mousse (moi) ne comprenant pas ce que le capitaine disait, bien sûr  l’amarre n’était pas bonne. Malgré  la pluie nous sommes arrivés à nous mettre au ponton pour être à l’arrêt à 14 :20.

Georg est allé dire bonjour à Carl et Hildegarde, demander le code d’entrée de la porte du ponton et commander notre petit déjeuner pour le lendemain matin.

Petit-déjeuner à  6,-€, très agréable quand il fait beau et c’est un côté « social » que nous aimons bien.  A plusieurs sur un bateau ou bien plusieurs bateaux amis, et tous on se retrouve au Clubhouse pour un agréable petit-déjeuner.

Une bonne adresse de restaurant : Hôtel- Restaurant KLOSTERMÜHLE. A  recommander.  Situé à 2 kms du port, à OCKFEN, PK 9, vous pouvez y aller à pied ou à vélo. Il y a aussi un ponton ou je pense les bateaux peuvent accoster le temps d’un repas. Il faut se renseigner. 

 Tél. : 0049.6581.92930 / www.bockstein.de.  

18.06.2009 - Départ de Saarburg   à 10 :45 et  arrivée à  Dillingen à 18 :00 .

Nous laissons les Australiens- Alan & Carolyn et leur bateau le CORINTHIA ainsi que le Dr de HAMBURG  sur le SCHULP.

Ecluse de Serrig  à 11 :30-  PK 21 - attente de 30’ car nous devons attendre la sortie d’un bateau à passagers. 12 :30 nous en sortons- Nous étions au milieu du sas, seul, et j’avoue que le courant fut très fort. Dur pour moi de tenir les amarres. Mais Georg veille et manipule le propulseur d’étrave pour remettre Georiane en place.

PK 31- 13 :30- arrivée à METTLACH- nous devons attendre 15 :00 pour y entrer. En attendant c’est l’heure du thé et des petits biscuits. 15 :15 nous en sortons. Eclusage sans soucis.

PK 54 – j’avais oublié de mentionner cette écluse. Mais là aussi, tout se passe bien et en 15’ nous sommes dehors.

PK 56- arrivée à DILLINGEN ou nous nous amarrons à 18 :00.

Impossible de stopper le moteur. Georg va s’en occuper et pourra le réparer sans trop de problèmes. C’est le switch  magnétique qui est sorti de son tube. Georg le replace et ça devait être bon.

Nouvelle découverte pour nous que ce port de DILLINGEN. Pas terrible du tout. Un peu tristounet, perdu au millieu de nulle part. Un seul emplacement visiteur pour un bateau comme le nôtre. 

Le lendemain, nous voulons aller à SAARLOUIS. Trop loin à pied, pas pratique en bicyclette alors nous décidons de marcher jusqu’à la gare de Dillingen. Pour y arriver, prenez le chemin dans les bois, tournez à gauche et tout droit . 30’ de marche. Le bus 403 nous emmène à SAARLOUIS : shopping, tour dans la vieille ville  et retour avec le bus 401- 20’ de trajet.

19.06.2009

Météo :   gris- un peu de soleil.

Départ  à  8:30 de DILLINGEN vers SAARBURG. Arrivée à 13:15.

Ecluses: REHLINGEN/ METTLACH/ SERRIG

Heures du moteur:  4:45

Hrs hors- bord: 0

Distance: 47 kms

Nous éclusons la première écluse avec le bateau de la police. Et pour les 2 suivantes, les portes sont ouvertes et nous y entrons. Tout se passe vite et bien.

Arrivés au port de Saarburg, Georg doit à nouveau réparer le switch  mais cette fois-ci il est bien fixé.

22.06.2009- nous devons rentrer à KONZ, car je travaille encore. Mais plus pour longtemps.

Météo:  ensoleillée.

Départ à  9:30  de SAARBURG  et arrivée à 11:00  à KONZ.

Unique écluse: KANZEM

Heures du moteur: 1:30

Hors bord: 0

Distance: 11 kms

Retour  effectué agréablement.

18 MAI 2009--

Après un hiver dans son hangar et certains travaux à faire nous allons rentere dans notre port d'attache.

MÉTÉO : Il y a un beau ciel bleu mais plein de vent.

Départ de NEUMAGEN-DHRON à 13:10 et arrivée à KONZ à 21:00.

Ecluses de  DETZEM et de  TRIER/ TRÈVES    

Heures du moteur  :    7:50  avec le temps d'attente aux écluses (surtout celle de Trèves).

Hrs hors-bord          :    0 

Distance                  :    48 kms

Nous comptions partir vers  9 :00 du matin et au moment de chauffer le moteur, plus rien.  La batterie de départ est à plat. Le mécanicien avait branché notre nouveau frigo sur cette batterie, car plus facile d’accès, alors que ça ne doit jamais se faire.  Bref, il a du venir recharger la batterie et changer les connections. Ca lui a pris le temps qu’il fallait et c’est seulement à 13 :10 que nous pouvons commencer notre voyage de retour.

Nous rentrons enfin à la maison, dans notre port  à KONZ.  A la sortie du port, nous croisons SATURNUS  et nous serons certainement avec lui jusqu’à l’écluse de Trèves.  Il nous a fallu  1 :10 pour faire 10 kms. Le vent et la vitesse réduite de SATURNUS  a ralenti un peu notre rythme. Mais comme nous voulons entrer avec  lui dans l’écluse nous patientons derrière lui.

15 :00 nous sommes devant Detzem, 2 péniches y entrent  avant nous et nous devrons attendre 30’pour pouvoir rentrer à notre tour. Ce fut assez rapide.  16 :00 nous sortons.

18:45 : écluse de Trèves. Nous avons un pousseur devant nous, et les 2 autres péniches.

1 :15 d’attente.

20 :30 nous sortons et SATURNUS a mis les gaz aussi un peu fort… mais tout se passe bien.

Il ne nous reste que 5km à faire avant l’arrivée au port. Doucement l’obscurité s’installe . C’est vraiment la limite pour arriver à destination, car  nous ne voulons pas/ nous ne pouvons pas naviguer de nuit et c’est juste à  temps que nous entrons dans notre box.

21:00- nous sommes de retour.